
Ford New Transit V362 ICU sjúkrabíll
·Ökumannsrými
1. Breyting á undirvagni ökutækis sérsniðin.
2. Við seljum alvöru Dongfeng ökutæki með fjárhagsreikningi Dongfeng Motors fyrir hvert ökutæki.
3. Við útvegum handbók notenda' og varahlutaskrá á ensku.
4. Varahlutalisti merktur með nákvæmum hlutanúmerum hjálpar þér að kaupa rétta varahluti í framtíðarviðhaldi.
5. Við útvegum alltaf varahluti í líftíma farartækjanna.
6. Einn-í-einn fjarlæg leiðsögn frá verkfræðingi, aðstoð við að gera bilanaleit eftir sölu.
| FORD 2.0T bensínvél Með Ford 2.0TECOBOOST bensínvél fékk New Transithas 10 Ward vélar tvö ár í röð. Það þarf aðeins að stíga á bensíngjöfina til að framleiða sterkt afl með hámarkshestöflum upp á 202PS og hámarkstog upp á 300NM, á meðan alhliða eldsneytisnotkun er aðeins 7,6L/100km. Háhraði lág eldsneytisnotkun, mikil kostnaður. |
| Hástyrkur líkami úr bórstáli Berandi bórstál líkami, hástyrkt galvaniseruðu lak, gleypir í raun höggkraftinn af völdum höggs. Straumlínulagað útlit, getur á áhrifaríkan hátt stýrt nærliggjandi loftflæði, dregið úr loftmótstöðu og eldsneytisnotkun, hjálpað til við að bæta akstursstöðugleika bílsins og kæliskilyrði vélarinnar, líkaminn hefur góða loftræstingu. |
| Besta örugga uppsetning atvinnubíla Hið nýja fullkomlega staðlaða ABS+EBD er með alhliða virka og óvirka öryggisvörn til að stjórna drifhjólinu og fylgihjólinu til að tryggja stöðugan og öruggan akstur ökutækisins. Og með því að nota Bosch 9.1 útgáfu af rafeindastöðugleikakerfi líkamans, fyrir hæstu útgáfuna í Kína, getur hálka stjórnað akstursöryggi betur, hægt að ná rauntíma eftirliti, virkri íhlutun og fyrri viðvörun, sem sýnir framúrskarandi öryggis- og öryggisaðgerðir. |
| Þægindi bíll samþætt miðstjórnborð NEWTRANSIT-stýripallinn dregur algjörlega undir sig hefðbundinn vörubílaframkvæmdavettvang, samþætta bílahönnun, fjögur pör af stýri, rekstrarpallur margs konar geymslupláss, miðlungs skiptistöng, búin USB-útvarpshljóðkerfi, hnitmiðað og rausnarlegt, tísku og hressandi. Í gírkassanum er samsvörunin 5 gíra beinskipting 5 SPDVCT75. |
·Ökumannsrými

Færibreytur og forskriftir ökutækisins
A | Stærð og Þyngd | |
1 | Heildarmál (mm) | L:5341 W:2032 H:2510,2495,2450 |
2 | Stærð hólfs sjúklings | L:2800 W:1725 H:1760 |
3 | GVW KG | 3300 |
4 | Snúningsþvermál(m) | 12.9 |
5 | Aðflugshorn/Brottfararhorn(°): | 21/25 |
6 | Lokamassi ökutækis: (kg) | 2430(6),2380(6),2410(7),2360(7),2113(8)(Kg) |
7 | Fram/aftan mm | 1014/1027 |
8 | Hjólspor (mm) að framan | 1736 |
9 | Hjólspor (mm) að aftan | 1720 |
10 | Lágmarkshæð frá jörðu (mm) | 148 |
11 | Hjólhaf mm | 3300 |
12 | Hámarkshraði: km/klst | 156 |
13 | Fjöldi sæta | 6,7,8 |
14 | Öxulálag | 1510/1790 |
15 | Fjöldi dekkja | 4 |
16 | Dekk | 215/75R16C |
B | Vél | |
1 | Vél | EC0B00ST4G20B6L(FORD) |
2 | Tegund eldsneytis | Bensín |
3 | Vinnulag | línu, 4 strokkar, millikæling, bensínvél með beinni innspýtingu |
4 | Vélarframleiðandi | Jiangling Motors Corporation, Ltd |
5 | Losunarstaðall | GB18352.6-2016 KínaⅤI |
6 | Tilfærslaml | 1997 |
7 | HámarksaflKW | 149 |
C | Fjöðrun og bremsukerfi | |
1 | Gírkassi | 5SPD VXT75 |
2 | Bremsukerfi | Skífuskífa að framan, þykkarskífa að aftan |
3 | Fjöðrunarkerfi | McPherson sjálfstæð fjöðrun að framan, plötufjöðrun ósjálfstæð afturfjöðrun |
4 | Þjónustubremsa | Fremri diskur aftan diskur |
5 | Handbremsa | Handvirk Vélræn aðgerð á afturhjóli |
Hefðbundin uppsetning ökutækis | ||
1 | Hliðarennihurð+ Hliðarhurð á pedali | |
2 | Miðstýrð hurðarlás | |
3 | Rafdrifin rúða að framan | |
4 | Ökumannssæti handvirk 6 stilling | |
5 | Stálhnútur+Haftappa | |
6 | Innbyggður hliðargluggi | |
7 | Ökumannsloftpúði+Beltaviðvörun | |
8 | Fjögurra hjóla diskabremsur | |
9 | ABS+EBD | |
10 | Hátt fest stöðvunarljósker | |
11 | Stereo útvarp | |
12 | Loftkæling | |
13 | Lokað leguhús úr málmi | |
1.Færibreyta gjörgæslu sjúkrabíls
A | A/C-hitakerfi | |
1 | Ökutækisuppsett upprunaleg loftkæling í ökumannshúsi' | 1 |
2 | Ökutækisuppsett upprunaleg loftkæling í hólf sjúklings' | 1 |
3 | Hitari settur upp í hólf sjúklings' | 1 |
B | Aflgjafa og ljósakerfi | |
1 | 1000W Sine wave inverter | 1 |
2 | 100AH vararafhlaða(Þegar bílastæðaaflið er ekki tiltækt er hægt að nota hana í 1,2 klst fyrir 1000W rafbúnað ) | 1 |
3 | 15m farsímasnúrur | 1 |
4 | IP6 vatnsheldur rafmagnsinnstunga vinstra megin á yfirbyggingu | 1 |
5 | 12Vsnjallt hleðslutæki fest í hólf sjúklings, auðvelt að stjórna af læknum | 1 |
6 | 220V AC hleðsla fest í hólf sjúklings, auðvelt að stjórna af læknum | 4 |
7 | 12V seinkun Útfjólublá geislun sótthreinsandi ljós | 1 |
8 | 220V AC rafmagnsinnstunga í ökumannsrými | 1 |
9 | Hjúkrunarljós við bakdyrnar (Afturljós, hægt að nota þegar sjúkrabörurnar eru upp að ökutækinu á nóttunni) | 1 |
10 | LED ljósaljós sem er fest efst í hólf sjúklings', hægt er að stilla birtustig sjúklings í samræmi við ástand sjúklings. | 4 |
11 | Fjölvirkt stjórnborð (Miðstýrð stjórn á breyttu hringrásarkerfinu, getur beint sýnt fjölda rafhlöðuspennu, leiðandi og þægileg notkun. Bættu öryggi alls hringrásarkerfisins, viðhald, skiptitrygging er þægileg og fljótleg, auðvelt í notkun) | 1 |
C | Neyðarviðvörunarkerfi | |
1 | Langar ræmur af ofurþunnum bláum blikkandi LED-viðvörunarljósum framan á ökutæki utan á þaki | 1 |
2 | Beeper með 100W hátalara getur stillt hljóðstyrkinn. vinnustraumur ≤10A, úttaksviðnám ≤8Ω.vinnuumhverfi -40°——+50° | 1 |
3 | Viðvörun, viðvörunarljós, tvöfalt stýrihandfang fyrir kallkerfi (nota má USB, TF-aðgerð, MP3-hljóðskrá. Hægt er að styðja ytri og innri talkback-aðgerðir stýrishúss og sjúkraklefa) fest í ökumanns- og sjúklingaklefa. | 1 |
4 | Eitt blátt blikkandi ljós vinstra og hægra megin á ökutækinu, hvítt ljós beggja vegna baks ökutækisins | 4 |
5 | Aftari skottið á þakinu er búið mótuðu trefjagleri að aftan, sem getur í raun stýrt vindmótstöðu og aukið stöðugleika ökutækisins á miklum hraða. Fjögur LED blá blikkljós og eitt LED hvítt ljósaljós eru sett upp á afturenda þaksins. | - |
D | Hólf sjúklings' | |
1 | Hólf sjúklings með mikla sameinda umhverfisvernd logavarnarefni að innanverðu | 1 |
2 | Hliðarveggur ökutækis sjúklings er skreyttur með fjölliða, umhverfisvernd og logavarnarefni. | 1 |
3 | Gluggakarmi, miðhurð, afturhurð hvít fjölliða umhverfisvernd logavarnarefni innanhúss | 1 |
4 | Gólf sjúklingshólfs með innfluttri læknisfræðilegri LG sýru, basa, eldi, hálkuvörn, truflanir, bláu eða rauðu gólfleðri | 1 |
5 | jaðarupphleypt brún umbúðir sjúklings's , rykþétt, rennavörn, þvo | 1 |
6 | Hólfveggur með PVC spjaldi á milli ökumanns's stýrishúss og sjúklings's rýmis, hertu glerglugga í vegg til að athuga (push-pull gluggi) | 1 |
7 | Tvíhliða loftræstingarvifta fest í innra þaki sjúklings's. Gakktu úr skugga um loftskipti innanhúss og utan í stýrishúsi sjúklings. | 1 |
8 | Fellanlegt læknasæti klætt með rauðu (eða bláu) leðri, fest á gólfið nálægt hólfsvegg | 1 |
9 | Lyfjaskápur sjúklings til vinstri að framan (með mjög sameinda umhverfisvænu efni, þægilegt fyrir litla lyfjaflösku sem á að geyma) | 1 |
10 | Þrír skúffuskápar fyrir aftan millivegg, með 3 kringlóttum skúffum sem haldast í hendur | 1 |
11 | Settu upp sett af hlutageymsluskápum á bak við skilvegg sjúklingarýmis | 1 |
12 | Festingarskápur fyrir súrefnishylki er settur upp á vinstri hjólnaf í hólf sjúklings | 1 |
13 | Læknaklefa vinstri súrefnisskápur fyrir framan fjölliða umhverfisvernd logavarnarefni lækningatækjaskápur (borðbrún 3cm brún, efri akrýl þrýstigluggi). Fyrirkomulag sanngjarnt, Það er þægilegt fyrir heilbrigðisstarfsfólk að fá aðgang að nauðsynlegum lyfjum, einföldum lækningatækjum og önnur nauðsynleg sjúkrastofnun í skyndihjálp og er stöðug og áreiðanleg. | 1 |
14 | Uppsetning á push-pull gluggahengiskápum efst til vinstri | 1 |
15 | 2 sett þýsk staðal súrefnistengi og rafmagnsinnstunga fest á vinstri hliðarrúðuþaki sjúklingahólfsins | 2 |
16 | Súrefnisflaska (10L), fest á vinstri hlið ökutækis, súrefnisflæði og þrýstingsstýring, fyrirkomulag súrefnisleiðslu er sanngjarnt og stjórnbúnaðurinn er þægilegur fyrir heilbrigðisstarfsfólk til að stjórna og fylgjast með. | 2 |
17 | Sérstakur súrefnissogsbúnaður (rakagjafi). | 2 |
18 | Tveggja manna hásameinda umhverfisvænt efnisrúm með öryggisbelti er sett upp hægra megin á lækningaklefanum og yfirborð sætispúðans og bakstoðar er húðað með leðri | 1 |
19 | Uppsetning öruggs handriðs í skáprúmi | 1 |
20 | Rennandi innrennslisflöskuhaldari efst á lækningaklefanum er áreiðanlegur, auðveldur í notkun, áreiðanlegur og klemmur og flöskan hristist ekki við akstur. | 1 |
21 | Bakteríudrepandi öryggishandrið er komið fyrir efst á hólf sjúklings | 1 |
22 | Sjálfvirk hleðslubörur festur í hólf sjúklings (Aðalhlutinn notar hágæða álefni. bakstoðin er studd af stillanlegu skipulagi, bakstoð er hægt að stilla á bilinu 60 gráður, sjúklingur er með öryggi belti, festingin á milli sjúklings og sjúkrabílsins er auðveld og sérstakur festibúnaður fyrir sjúkrabílinn er öruggur og áreiðanlegur) | 1 |
23 | Hlífðarplata úr ryðfríu stáli neðst á börunum(valfrjálst Hleðsluburðarpallur) | 1 |
24 | Scoop stretcher (Með því að nota aðskilda uppbyggingu er hægt að stilla lengd börunnar að vild í samræmi við líkamslengd sjúklingsins. Hægt er að koma fyrir hengdu kúplingsbúnaði í miðjum tveimur endum börunnar, sem getur aðskilið börum í vinstri og hægri hluta. Án þess að hreyfa sjúklinginn er hægt að setja sjúklinginn fljótt í böruna og flytja hann á sjúkrarúmið eða skurðarborðið.) | 1 |
25 | Óhreinindafötu úr ryðfríu stáli | 1 |
27 | bakvörður | 1 |
28 | Slökkvitæki, auðvelt að taka úr festingunni. | 1 |
29 | Svart glerfilma vinstra megin í hólf sjúklings' og 2/3 matarfilma hægra megin | 1 |
30 | Sérsníddu rauða / bláa endurskinsbeltið í mitti líkamans í samræmi við þarfir viðskiptavinarins, í samræmi við landsreglur. |
maq per Qat: ford new transit v362 icu sjúkrabíll, Kína, birgjar, framleiðendur, verð, til sölu, framleitt í Kína
Hringdu í okkur












