Hvernig á að takast á við háan hitastig í vélarvélum í sumar?

Hér að neðan eru nokkrar neyðarlausnir fyrir háan vélarhita. Þeir geta verið notaðir til að krossa tilvísun ef þú lendir í vandræðum með háan hita.

▎ Enginn of mikill leki og tap á kælivökva

Kælikerfið fer almennilega í gang eftir ofhleðslu á vélinni með ofhitnun. Þegar lyftarinn keyrir út fyrir þolmörk vélarinnar er vatnshitastigið nálægt hitastigi ketilsins og kælikerfið virkar eðlilega þó að hitastig vélarinnar sé ofhitnandi.

Á þessum tíma ætti að halda vélinni í lausagangi og það er stranglega bannað að slökkva á vélinni; hella köldu vatni á ofnflötinn til að flýta fyrir kælingu. Þegar hitastigið fer niður í um það bil 50 gráður í lausagangi skaltu nota bleytt þykkt handklæði til að opna tanklokið til að kólna. Að lokum, vertu viss um að athuga hvort olíukvarðinn sé innan eðlilegra marka.

ATHUGIÐ: Fólk ætti að forðast að snúa að lokinu á tankinum til að koma í veg fyrir að það brennist með því að úða vatni.

▎ Vatnshitastig vélarinnar er of hátt og hringrás kælikerfisins er biluð

Það eru margar ástæður fyrir ofhitnun vélarinnar og bilun í hringrás kælikerfis, svo sem bilun í hitastilli, biluð kæliviftukúpling og skemmd viftureim, sem getur valdið bilun í kælikerfinu.

Fyrst skaltu halda vélinni í gangi og ekki slökkva á henni. Helltu köldu vatni yfir yfirborð ofnsins til að flýta fyrir kælingu. Í slíkum aðstæðum lækkar hitastig vatnsins í hringrás venjulega aðeins lítillega. Þegar hitastig hreyfilsins er undir 80 gráður skaltu slökkva á vélinni með hléum með því að ýta á stöðvunarrofann eða taka rafræna eldsneytisinnspýtingarskynjarann ​​úr sambandi. Notaðu ræsimótorinn til að snúa vélinni við í 10-15 sekúndur á hverri lotu til að kæla hana óvirka niður. Að lokum skaltu athuga olíustikuna til að tryggja að olíustigið sé innan eðlilegra marka.

ATHUGIÐ: Mundu að það er stranglega bannað að skrúfa tanklokið af hvenær sem er þar til vélin hefur kólnað alveg.

▎ Kælivökvaleki eða algjör losun á sér stað og kælikerfi hreyfilsins þurrkar án vatns

Að keyra vél án kælivatns getur valdið mjög alvarlegum slysum. Á þessum tíma er notkun hvers kyns kælivatns til að hella ofninum til að kæla niður leiðin í grundvallaratriðum árangurslaus, vélin í gangi getur ekki dreift hita.

Fyrst, með ökutækið í gangi, opnaðu olíuáfyllingarlokið og bættu fljótt við smurolíu. Þetta er vegna þess að í algjörum vatnsskorti mun smurolía vélarinnar gufa verulega upp vegna hás hitastigs og þarf að fylla á hana fljótt.

Athugið: Þegar vélin er í „þurrbrennandi“ ástandi skal aldrei nota þá aðferð að bæta við kælivökva til að kæla hana niður, þar sem það getur valdið því að vélarblokkin sprungið og leitt til annarra alvarlegra slysa.