Hver er tilgangurinn með dísel grófsíu frárennslisloka?

Þegar vatnsinnihaldið í dísileldsneytinu nær uppsettu gildi sendir skynjarinn merki til rafeindastýringareiningarinnar eða mælaborðsins, sem hvetur ökumann til að losa vatnið í dísileldsneytishylkinu í gegnum vatnsrennslislokann til að útrýma vandamálinu í tíma. og forðast skemmdir á inndælingartækjum.

● Hver er hlutverk frárennslislokans?

1. Sjálfsupptaka

Dísileldsneyti er blanda af kolvetnum sem samanstendur af hreinsuðum efnum, aðalefnin eru alkanar, sýklóalkanar, olefins og arómatísk kolvetni. Arómatísk kolvetni hafa sterka vatnsupptöku, auðvelt að gleypa vatn úr loftinu.

2. Þétting eldsneytistanks

Vörubílar eru með stóra eldsneytistanka, sem margir hverjir eru áltankar, og þéttiefni myndast auðveldlega inni þegar skipt er á heitu og köldu.

3. Ytri inntak.

Þess vegna, til að tryggja eðlilega notkun hreyfilsins, hönnuðu verkfræðingarnir tveggja þrepa dísileldsneytissíuhlutann fyrir vörubíla, sem er skipt í grófa síu og fína síu. Auk þess að sía út stórar agnir af óhreinindum í dísileldsneytinu, sameinar grófsían einnig olíu-vatnsskilju (að hluta til óháður olíu-vatnsskiljari) til að sía vatn úr dísileldsneytinu.

Hvað gerist ef of mikið vatn er í dísilolíu?

Of mikið vatnsinnihald í dísileldsneyti getur valdið erfiðleikum við að ræsa ökutækið, tæringu á eldsneytiskerfinu, sem hefur í för með sér minni endingu eldsneytiskerfisins og jafnvel skemmdum á inndælingartækjum.

Of mikið vatnsinnihald getur dregið úr afköstum vélarinnar, valdið sprengingu og ófullnægjandi bruna.

Að auki gegnir dísileldsneyti einnig hlutverki við smurningareiningar eins og eldsneytisdælur og inndælingartæki. Ef vatnsinnihaldið er of hátt, sem leiðir til ófullnægjandi smurningar, munu rennalokar í inndælingum stoppa, sem leiðir til óeðlilegrar innspýtingar.

Of mikið vatnsinnihald í dísileldsneyti getur leitt til óeðlilegs slits á þessum nákvæmnistækjum.

● Hver er tilgangur skynjarans á grófsíunni?

Sum farartæki eru með vatnsinnihaldsskynjara á dísileldsneytissíueiningunni, sem skynjar vatnsmagnið í dísileldsneytinu. Ef vatnsinnihald dísileldsneytisins fer yfir sett gildi mun ökutækið gefa út viðvörun til að minna ökumann á að losa umframvatnið.

Almennt séð er vatnsinnihaldsskynjarinn venjulega settur upp á olíu-vatnsskiljunni neðst á dísileldsneytishylkinu og þessi skynjari ákvarðar vatnsinnihald dísileldsneytisins út frá muninum á viðnámi vatnsins og dísileldsneytisins.

Rakainnihaldsskynjaranum er almennt skipt í tvískauta og einpóla gerðir, án augljóss munar á virkni og frammistöðu. Þau vinna bæði með því að mæla vökvaviðnám milli rafskautanna til að ákvarða rakainnihaldið.

Þegar vatnsinnihald dísileldsneytisins nær uppsettu gildi sendir skynjarinn merki til rafeindastýribúnaðarins eða mælaborðsins, sem hvetur ökumann til að leysa vandamálið í tíma til að forðast skemmdir á inndælingartækinu.