Er öruggara að setja upp ný vörubíldekk að framan eða aftan?

Ef aðeins þarf að skipta um tvö dekk, ætti að skipta um framan eða aftan dekk? Ætti að setja nýju dekkin upp að framan eða aftan?

Fyrir framan - hjólaknúin ökutæki er best að setja ný dekk á framhjólin.

Framan - hjólaknúin ökutæki, vegna eðlis þeirra, bera hitann og hitann og hitann af vinnuálaginu. Stýring, hraða og hemlun við daglega akstur setur að lokum verulegan þrýsting á framhjólin.

Í samanburði við afsláttarhjólin upplifa framhjólin að framan - hjólaknúsbifreiðum meiri slit, sem leiðir til meiri hættu á hjólbarða. Ennfremur veita framhjólin að framan- hjólaknúin ökutæki ekki aðeins drifkraft heldur veita einnig stýri. Framhlið dekkja getur gert ökutækið afar erfitt að stjórna og afar hættulegt.

Þess vegna, ef þú ert með framan - hjólaknúið ökutæki, er mælt með því að setja upp ný dekk á framhjólunum.

Fyrir aftan - hjólaknúin ökutæki er best að setja ný dekk á afturhjólin.

Að skipta um ný dekk á afturhjólunum er ekki til að koma í veg fyrir sprengingu, heldur til að koma í veg fyrir tap á gripi.

Vegna þess að afl er afhent afturhjólunum eru aftan - hjólaknúin ökutæki með hættara við að renna. Ef afturhjólbrauði er mjög slitið er líklegra að það missi gripinn, sem gerir það auðveldara að missa stjórnina þegar hann beygir sig. Þetta er sérstaklega áberandi við rigningar, snjóþungar aðstæður og á hálum vegum.

Þess vegna, ef þú ert með að aftan - hjóldrif ökutæki, er best að setja ný dekk á afturhjólin til að forðast hættu á tapi á grip og stjórn á stjórn.

Ef dekk vandamál á sér stað á löngum - fjarlægðardrifi og ekki er hægt að gera við eða skipta um það, hvernig ætti að úthluta dekkjunum?

Almennt er mælt með því að setja dekkið í gott ástand á framhjólinu og færa gallaða dekkið að afturhjólinu. Þetta þýðir ekki að hægt sé að keyra ökutækið venjulega. Eigandinn ætti að hægja á sér og keyra á þjónustusvæði til viðgerðar.

Þetta er vegna þess að ef aftari dekkið blæs út þegar hraðinn er minnkaður mun ökutækið ekki missa stjórnina. Að setja gallað dekk á afturhjólið getur dregið mjög úr akstursáhættu.

Að auki ættum við að framkvæma viðeigandi skoðanir á ökutækinu fyrir löngu - Fjarlægð til að forðast öryggisáhættu.

Ákvarða skal uppsetningaraðferð nýrra dekkja í samræmi við daglegar akstursvenjur og aðstæður á vegum.

Ef þú keyrir oft á fjölmennum borgarvegum og á lágum hraða er hættan á að missa stjórn vegna framdekks að framan dekk augljóslega meiri. Í þessu tilfelli ættir þú að skipta um nýju dekkin á framhjólunum.

Ef ökutækið keyrir oft á þjóðveginum er best að setja nýju dekkin á afturhjólin.

Eftir að hafa skipt út fyrir ný dekk, hvort sem þú ert að skipta um framan eða aftan dekk, verður þú að framkvæma kraftmikla jafnvægi á dekkjunum. Þetta er vegna þess að hjólið er samsett úr dekkinu og hjólamiðstöðinni í heild. Vegna framleiðsluástæðna getur fjöldardreifing hvers hluta þessa alls ekki verið mjög einsleit.

Þegar hjólin snúast á miklum hraða munu þau mynda öflugt ójafnvægi og valda því að hjólin hristu og stýrið titrar meðan ökutækið ekur. Ef þetta heldur áfram í langan tíma mun það flýta fyrir skemmdum á dekkjum og einnig vera hugsanleg hætta.