Fjórar aðferðir við skoðun ökutækja - snerting, lykt, sjónræn skoðun og hlustun

Snerting: Skynjun með snertingu

Með því að finna hitastigið með hendinni geturðu greint nokkrar bilanir í ökutæki. Eftir að hafa ekið ökutækinu um stund, ef þú heldur hendinni í 2 sentímetra fjarlægð frá öxulendanum og finnur ekki fyrir sviðatilfinningu, virkar legið rétt. Ef sviðatilfinningin er sterk þarf viðhald á hjólum.

Þú getur líka ákvarðað hvort hitarinn eða loftkælirinn virki rétt með því að finna hitastigið með hendinni. Vörubílstjórar með tækin geta keypt hitabyssu til að mæla rekstrarhitastig ýmissa hluta til að ákvarða hvort þeir virki rétt. Vingjarnleg áminning: Aldrei snerta háhita-hluta eins og útblástursrör, vatnsgeymi eða túrbóhleðslutæki með höndum þínum.

Lykt: Lykt í gegnum nefið

Ef vél er að brenna olíu, mun hún venjulega hafa stingandi lykt. Ef þú finnur skyndilega óvenjulega lykt inni í lyftaranum ættirðu að stoppa og athuga það strax. Ef það lyktar eins og dísileldsneyti ættirðu að athuga eldsneytiskerfið; ef það lyktar eins og útblástursloft, þá ættirðu að athuga útblásturskerfið.

Ofhlaðnar eða stuttar-rafrásir gefa frá sér sterka gúmmílykt. Hægt er að finna bilunina með því að rekja úr hvaða átt lyktin kemur. Óeðlilegt slit á kúplingunni og bremsuklossunum mun einnig gefa af sér sterka lykt. Þú getur líka greint vandamál farartækis með því að finna lyktina, en andaðu aldrei að þér of sterkri lykt í langan tíma til að forðast að anda að þér eiturgufum.

Sjónræn skoðun: vandlega skoðun skiptir sköpum

Sjónræn skoðun á ökutækinu er beinasta og áhrifaríkasta aðferðin. Við mælum með því að nota „ganga-aðferðina“ til að athuga ökutækið. Byrjaðu á því að ganga um framhlið ökutækisins, athuga hvort aðskotahlutir séu fastir í dekkjunum og leita að lausum skrúfum á rammaíhlutunum. Athugaðu hvort sprungur séu á samskeytum og tryggðu að farmur á kerru sé tryggilega festur. Þegar ökutækinu er lagt geturðu lyft stýrishúsinu til að athuga magn vélarolíu og frostlögunar; fylltu þá á ef þarf.

Settu hreint pappastykki undir ökutækið, skríðið undir vörubílinn og tengivagninn og athugaðu hvort það séu lausar skrúfur, óeðlilegir hlutar eða rör á svæðum sem venjulega er erfitt að sjá. Þetta eru oft faldir staðir sem við höfum tilhneigingu til að horfa framhjá í hefðbundnum skoðunum ökutækja, svo ekki vera hræddur við að verða óhreinn; gefðu þér tíma til að skríða undir ökutækið og athugaðu.

Hlustaðu: Af óvenjulegum hávaða að dæma

Reyndur ökumaður getur ákvarðað hvort ökutæki virki rétt og hvar vandamál eru uppi með því einfaldlega að hlusta á hljóðin sem það gefur frá sér. Þetta er ekki að hrósa; það er byggt á staðreyndum. Þegar ökutæki starfar eðlilega ganga íhlutir þess vel og hljóðin eru tiltölulega samkvæm. Til dæmis, með vélinni: þú heyrir aðeins í ventlum, eldsneytisdælu og loftdælu; í akstri heyrist líka í túrbóhleðslunni. Þegar vélin bilar verður hljóðið mjög áberandi. Þess vegna geta reyndir ökumenn metið stöðu ökutækisins með því að hlusta á þessi hljóð.