4×2 Euro III 5,9L vél 14 tonna krókabíll
| 42GV27BED5.9P170M6D | 42GV27BED5.9P190M6D | 42GV27BED5.9P210M6D | |
| Skáli | |||
| Ökumannssæti | Loftdempandi ökumannssæti | Loftdempandi ökumannssæti | Loftdempandi ökumannssæti |
| Farþegasæti | Bakhalli farþegasætis er stillanlegur | Bakhalli farþegasætis er stillanlegur | Bakhalli farþegasætis er stillanlegur |
| Rúm | Eitt rúm breidd 600mm | Eitt rúm breidd 600mm | Eitt rúm breidd 600mm |
| Eiginleiki | Samlæsing, Rafdrifinn glugga, FM, A/C | Samlæsing, Rafdrifinn glugga, FM, A/C | Samlæsing, Rafdrifinn glugga, FM, A/C |
| Vél | |||
| Vörumerki og losunarstaðall | Cummins EURO III | Cummins EURO III | Cummins EURO III |
| Fyrirmynd | B170-33 | B190-33 | B210-33 |
| Gerð | EGR, 6 strokka | EGR, 6 strokka | EGR, 6 strokka |
| Rúmmál strokka (lítra) | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
| Hámark afl (PS/rpm) | 170/ 2500 | 190/ 2500 | 210/ 2500 |
| Hámark tog (Nm/rpm) | 560/ 1300 | 640/ 1500 | 700/ 1500-1600 |
| Smit | |||
| Fyrirmynd | 6J76TA | 6J76TA | 6J76TA |
| Gerð | Handbók | Handbók | Handbók |
| Samtals gírar | 6-hraði áfram +1-hraði afturábak | 6-hraði áfram +1-hraði afturábak | 6-hraði áfram +1-hraði afturábak |
| 1. gírhlutfall gírhlutfall | 8.687/ 1 | 8.687/ 1 | 8.687/ 1 |
| Framás | |||
| Stærð (kg) | 9,000 | 9,000 | 9,000 |
| Hönnun Max. Stærð (kg) | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| Eiginleiki | Stýrisás | Stýrisás | Stýrisás |
| Aftari öxull | |||
| Stærð (kg) | 18,000 | 18,000 | 18,000 |
| Hönnun Max. Stærð (kg) | 20,000 | 20,000 | 20,000 |
| Endanlegt gírhlutfall | 5.263 | 5.263 | 5.263 |
| Mismunur. læsa | Millihjól | Millihjól | Millihjól |
| Eiginleiki | Drifás til að draga úr miðstöð | Drifás til að draga úr miðstöð | Drifás til að draga úr miðstöð |
| Fjöðrun | |||
| Fjöðrun að framan | Parabolic með stabilizer | Parabolic með stabilizer | Parabolic með stabilizer |
| Fjöðrun að aftan | Parabolic með stabilizer | Parabolic með stabilizer | Parabolic með stabilizer |
| Bremsa | |||
| Aðalbremsa | Full loft, S-cam, tvöfaldur hringrás ABS | Full loft, S-cam, tvöfaldur hringrás ABS | Full loft, S-cam, tvöfaldur hringrás ABS |
| Auka bremsa | Útblástursbremsa | Útblástursbremsa | Útblástursbremsa |
| Hjól & dekk | |||
| Hjólastærð | 9 | 9 | 9 |
| Stærð dekkja | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR |
| Gerð | Slöngulaus | Slöngulaus | Slöngulaus |
| Burðargeta (kg) | 4125 | 4125 | 4125 |
| Frammistaða | |||
| Hámark hraði (km/klst) | 96 | 96 | 96 |
| Accu | |||
| Power/ kekuatan | 2x12V, 140 Ah. lítið viðhald | 2x12V, 140 Ah. lítið viðhald | 2x12V, 140 Ah. lítið viðhald |
| Kúpling | |||
| Gerð | Þurr-ein plata, vökvavirkt stjórntæki með servóaðstoð | ||
| Þvermál (mm) | 325 | 325 | 325 |
| Eldsneytistankur | |||
| Rúmmál (lítra) | 280 ltr. Stál | 280 ltr. Stál | 280 ltr. Stál |
| Þyngd undirvagns | |||
| Húsþyngd (kg) | 7,500 | 7,500 | 7,500 |
| Húðað heildarþyngd (kg) | 27,000 | 27,000 | 27,000 |
| Hönnun GVW (kg) | 31,000 | 31,000 | 31,000 |
| GCW (kg) | - | - | - |
| Krókur | |||
| Lyftigeta (kg) | 14,000 | 14,000 | 14,000 |
| Lengd krókakerfis (mm) | 4200 - 5500 | 4200 - 5500 | 4200 - 5500 |
| Tegund krókahleðslukerfis | Renna | Renna | Renna |
| Hæð króks (mm) | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 |
| Upptökuhæð (mm) | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 |
| Þyngd (kg) | 1725 - 2075 | 1725 - 2075 | 1725 - 2075 |
| Þrýstingur (bar) | 350 | 350 | 350 |
| Ráðlagt flæði (l/mín) | 80 | 80 | 80 |
| Lengd gáma (mm) | 3450 - 6600 | 3450 - 6600 | 3450 - 6600 |
maq per Qat: 4×2 euro iii 5.9l vél 14 tonna krókabíll, Kína, birgja, framleiðendur, verð, til sölu, framleitt í Kína
You May Also Like
Hringdu í okkur
