
4x2 Cummins SCR 270hö trukkinn
· Hannaður hámarkshraði ökutækisins er 90 km/klst. og hámarkstoghraði er 45 - 63 km/klst. · Farartækið hentar til byggingar í þéttbýli og hönnunin leggur áherslu á borgarvirkni. · Lág akstursstaða og framúrskarandi bein sjón eru veitt....
· Hannaður hámarkshraði ökutækisins er 90 km/klst. og hámarkstoghraði er 45 - 63 km/klst.
· Farartækið hentar til byggingar í þéttbýli og hönnunin leggur áherslu á borgarvirkni.
· Lág akstursstaða og framúrskarandi bein sjón eru veitt. Hægt er að velja myndavélar að framan, aftan og á báðum hliðum stýrishússins til að tryggja örugga og fjölbreytta akstursupplifun í þéttbýli.
· Trukkinn er fáanlegur í 20 tonna eða 25 tonna útgáfum. Munurinn frá 25 tonna útgáfunni er sá að 20 tonna útgáfan notar 7 tonna framöxul og 13 tonna hnafskerðandi afturöxul. Staðlað dekk er 295/80R22,5.
| Verkefni | RR4225S6.7P3009MD/5.263-3640 | RR4225S6.7P3009MD/5.263-3843 | ||
| Undirvagn Mál (mm) |
Heildarlengd undirvagns | 6280 | 6430 | |
| Breidd stýrishúss | 2370 | 2370 | ||
| Hæð stýrishúss (óhlaðinn) | 2800 | 2801 | ||
| Hjólgrunnur | 3650 | 3800 | ||
| Yfirhengi að framan | 1430 | 1430 | ||
| Yfirhengi að aftan | 1200 | 1200 | ||
| Rammi (mm) | 300×90×(8+6) | 300×90×(8+6) | ||
| Tippkassi | Mál (mm) | 4000×2300×800 | 4300×2350×800 | 4300×2350×1000 |
| Rúmmál (m³) | 7.36 | 8.084 | 10.105 | |
| Lyftingaraðferð | Framstuðara | |||
| Efni | Q355 stál / B700 Há-styrkt stál / NM450 slitþolið-stál | |||
| Burðargeta (kg) | Minna en eða jafnt og 15000 | |||
| Leigubíll | Fyrirmynd | R-RES | ||
| Eiginleiki | Einn og hálf röð stýrishús, framvirkt stýrishús, allt soðið stálhús af hallagerð, vélræn halla stýrishús, vélræn stýrishúsafjöðrun að aftan, stillanlegt ökumannssæti, loftræstikerfi, rafdrifnar rúður, miðlægur hurðarlás | |||
| Vél | Fyrirmynd | Cummins ISD270-50 | ||
| Losunarstig | evru 3 - 5 evrur | |||
| Hámarksafl | 199KW | |||
| Hámarkstog | 970N·m við 1200-1700 snúninga á mínútu | |||
| Fjöldi strokka | 6 | |||
| Tilfærsla (kveikt) | 6.7 | |||
| Kerfi | Háþrýsti common rail eldsneytiskerfi, vatnskælt, forþjöppu, eftir kælt. | |||
| Kúpling | Tegund | Vökvakerfisstýring með loftaukningu, ýtt | ||
| Þvermál plötunnar | ¢395 mm | |||
| Gírkassi | Tegund | 9JS119T-B | ||
| Fjöldi gíra | 9 gírar áfram og 1 afturábak | |||
| Gírhlutföll | Áfram: 12.113, 8.084, 5.956, 4.42, 3.36, 2.406, 1.773, 1.315, 1, afturábak: 12.664 | |||
| Bremsukerfi | Fullt lofthemlakerfi, skipt pneumatic hringrás, stöðufjöður bremsa sem virkar á afturása, útblástursbremsa. | |||
| Framás | Tegund | Elliot gerð, I geislahluti | ||
| Burðargeta (kg) | 9000 | |||
| Afturás | Tegund | Höfuðminnkun, tandemás, með öxullás og hjólalæsingu, hlutfall 5.263 | ||
| Burðargeta (kg) | 16000 | |||
| Dekk | 315/80R22.5 | |||
| Fjöðrun | Framan | Lauffjöður með höggdeyfum | ||
| Aftan | laufvor | |||
| Rafhlaða | Spenna (V) | 24 | ||
| Rafhlaða rúmtak (Ah) | 140×2 | |||
| Bensíntankur | Tegund | Eldsneytistankur úr stáli | ||
| Getu | 280 lit | |||
maq per Qat: 4x2 cummins scr 270hp vörubíll, Kína, birgjar, framleiðendur, verð, til sölu, framleitt í Kína
Hringdu í okkur







