
6x4 Cummins SCR 400hö trukkinn
· Trukkinn sem búinn er Benz-ás sem hefur samsvarandi gírhlutfall upp á 5,26 er venjulega búinn 12 gíra beinskiptingu. Á þessum tímapunkti er hámarkshraði ökutækisins 73 km/klst og hámarkshraði innan hámarks togsviðs hreyfilsins er...
· Trukkinn sem búinn er Benz-ás sem hefur samsvarandi gírhlutfall upp á 5,26 er venjulega búinn 12 gíra beinskiptingu. Á þessum tímapunkti er hámarkshraði ökutækisins 73 km/klst og hámarkshraði innan hámarks togsviðs hreyfilsins er 45-52 km/klst. Að öðrum kosti geturðu valið 12 gíra yfirgírskiptingu ásamt Benz ás með 5.921 gírhlutfalli, eða þú getur valið beingír 12 gíra gírskiptingu ásamt Benz ás með 4.769 gírhlutfalli.
· Þetta farartæki er hentugur til notkunar á byggingarsvæðum, byggingarsvæðum, sem og á námu- og námuvinnslustöðum. Ökutækið er hannað fyrir mikla-burðargetu og hentar fyrir stutta-vegalengdir, há-flutningsverkefni.
· Þung fjöðrun er tilgangs-hönnuð fyrir byggingarnotkun. Mikilvægir hlutir eru vel-varðir, fyrir spenntur og framleiðni.
· Þegar meira hleðsla skilar sér í aukinni framleiðni, hjálpar 32 tonna boggi þér að hámarka getu þína.
· Sterkt útlit þolir erfiða notkun. Áberandi þungur-stuðarinn er gerður úr 3 mm háu-stáli, sem getur verndað framhlið ökutækis þíns gegn skemmdum af völdum beyglna og bilaðra aðalljósa í hvaða landslagi sem er.
· Frábær bein sjón er veitt. Hægt er að velja myndavélar að framan, aftan og báðum hliðum stýrishússins til að tryggja örugga og fjölbreytta akstursupplifun.
· Staðlað dekk fyrir þennan vörubíl er 315/80R22,5. Einnig er hægt að velja 12.00R20 dekk.
| Verkefni | CR6441S9.5P4012MD/5.263-3854 | CR6441S9.5P4012MD/5.263-4058 | |||
| Undirvagn Mál (mm) |
Heildarlengd undirvagns | 8250 | 8550 | ||
| Breidd stýrishúss | 2550 | ||||
| Hæð stýrishúss (óhlaðinn) | 3210 | ||||
| Hjólgrunnur | 3650+1350 | 4050+1450 | |||
| Yfirhengi að framan | 1500 | ||||
| Yfirhengi að aftan | 1500 | 1550 | |||
| Rammi (mm) | 300×90×(8+8+6) | 300×90×(8+8+6) | |||
| Tippkassi | Mál (mm) | 5400×2350×1200 | 5400×2350×1500 | 5800×2300×1200 | 5800×2300×1500 |
| Rúmmál (m³) | 15.228 | 19.035 | 16.008 | 20.01 | |
| Lyftingaraðferð | Framstuðara | ||||
| Efni | Q355 stál / B700 Há-styrkt stál / NM450 slitþolið-stál | ||||
| Burðargeta (kg) | Minna en eða jafnt og 30000 | ||||
| Leigubíll | Fyrirmynd | C-RES | |||
| Eiginleiki | Hvíldarhús, framstýrð gerð, venjulegt þak, nýtt andlit, allt soðið stýrishús úr stáli, vélræn ökumannsfjöðrun að framan og aftan, stillanlegt ökumannssæti, loftræstikerfi, rafmagnsrúður, samlæsing. | ||||
| Vél | Fyrirmynd | Cummins ISL9.5-400E51A | |||
| Losunarstig | evru 3 - 5 evrur | ||||
| Hámarksafl | 250KW | ||||
| Hámarkstog | 1710N·m við 1200-1400 snúninga á mínútu | ||||
| Fjöldi strokka | 6 | ||||
| Tilfærsla (kveikt) | 9.5 | ||||
| Kerfi | Háþrýstings common rail eldsneytiskerfi, vatnskælt, forþjöppu, eftir kælingu, kaldræsingu. | ||||
| Kúpling | Tegund | Vökvakerfisstýring með loftaukningu, ýtt | |||
| Þvermál plötunnar | ¢430 mm | ||||
| Gírkassi | Tegund | Hratt 12JSD180T | |||
| Fjöldi gíra | 12 gírar áfram og 2 afturábak, samstilling | ||||
| Gírhlutföll | Fram: 15,53, 12,08, 9,39, 7,33, 5,73, 4,46, 3,48, 2,71, 2,10, 1,64, 1,28, 1,0 Bakhlið: 14,86, 3,33 |
||||
| Bremsukerfi | Fullt lofthemlakerfi, skipt pneumatic hringrás, stöðufjöðrhemla sem virkar á afturása, útblástursbremsa, ABS. | ||||
| Framás | Tegund | Elliot gerð, I geislahluti | |||
| Burðargeta (kg) | 9000 | ||||
| Afturás | Tegund | Benz vörumerki hub minnkun, tandem ás, með öxullás og hjólalæsingu, hlutfall 5.263 |
|||
| Burðargeta (kg) | 16000 × 2 | ||||
| Dekk | 315/80R22.5 | ||||
| Fjöðrun | Framan | Lauffjöður með höggdeyfum | |||
| Aftan | Lauffjöður, fjöðrun af jöfnunargerð | ||||
| Rafhlaða | Spenna (V) | 24 | |||
| Rafhlaða rúmtak (Ah) | 165×2 | ||||
| Bensíntankur | Tegund | Eldsneytistankur úr stáli, með læsanlegu loki | |||
| Getu | 350 lit | ||||
maq per Qat: 6x4 cummins scr 400hp vörubíll, Kína, birgja, framleiðendur, verð, til sölu, framleitt í Kína
Hringdu í okkur







