
Mynd G9 gjörgæslu sjúkrabíll
1. Breyting á undirvagni ökutækis sérsniðin.
2. Við seljum alvöru Dongfeng ökutæki með fjárhagsreikningi Dongfeng Motors fyrir hvert ökutæki.
3. Við útvegum handbók notenda' og varahlutaskrá á ensku.
4. Varahlutalisti merktur með nákvæmum hlutanúmerum hjálpar þér að kaupa rétta varahluti í framtíðarviðhaldi.
5. Við útvegum alltaf varahluti í líftíma farartækjanna.
6. Einn-í-einn fjarlæg leiðsögn frá verkfræðingi, aðstoð við að gera bilanaleit eftir sölu.


Tæknilegar breytur undirvagns ökutækis
A | Mál og massi | |
1 | hjólhaf (mm): 3110 | |
2 | Framhjóladrif/ Afturhjólsstígur: 1655/1650 | |
3 | Lágmarkshæð frá jörðu (mm): 160 | |
4 | Lágmarkssnúningsþvermál (m): 12,5 | |
5 | Heildarmál (mm):5380×1920×2285 (2505, þar á meðal viðvörunarljós) | |
6 | Sjúklingahólf (mm): 3200×1750×1650 | |
7 | Lokamassi ökutækis: (kg): 2210 | |
8 | GVW (kg): 3400 | |
9 | Farþegafjöldi: 5-8 manns | |
10 | Hámark hraði (km/klst): 150 | |
B | Vél | |
1 | Vél: 3TZ | |
2 | Gerð eldsneytis: bensín | |
3 | Tog: 260N.m | |
4 | Vinnuaðferð: í línu, 4 strokka, vatnskæld, bensínvél | |
5 | Tilfærsla (ml): 2693 | |
6 | Losunarstaðall: EURO V | |
7 | Hámarksafl (kw): 120 | |
C | Tegund fjöðrunar og hemlun | |
1 | Gírskipting: MT 5 gíra vélræn gerð | |
2 | Undirvagn: BJ6549B1PYA-C5 | |
3 | Yfirhengi að framan: Óháð fjöðrun með tvöföldum þráðbeini | |
4 | Yfirhengi að aftan: Samhliða blaðfjöðrun óháð fjöðrun | |
5 | Bremsukerfi: Diskur að framan og tromma að aftan | |
6 | Stýrikerfi:Aflstýri með pinion og grind | |
7 | Dekk:195R15C, álnaf + varadekk úr stáli | |
8 | Rúmtak eldsneytistanks (L): 65 |
Hefðbundin uppsetning
1 | ESP | |
2 | Hlývindur að framan, loftkæling að framan og aftan | |
3 | Rafræn stillanleg aðalljós + þokuljós að framan | |
4 | Prjónasæti + höfuðpúði | |
5 | Þriggja punkta öryggisbelti fyrir allt ökutækið | |
6 | Rafmagns hurðarglugga + fjarstýrð læsing | |
7 | 2 hátalarar | |
8 | Útvarp | |
9 | Reverse radar | |
10 | Handvirkur niðurfelldur baksýnisspegill með rafstillingu | |
11 | Tvöfaldur loftpúði fyrir ökumann og aðstoðarstjórnanda | |
12 | Afturþurrka + úða að aftan +afþíða | |
13 | 2KG slökkvitæki | |
14 | Stillanlegt Angle PU stýri | |
15 | Rafmagnsloftkæling | |
16 | Dekkjaþrýstingsmælir | |
17 | Aksturssólskýli (með miðahaldara) | |
18 | Stuðarar að framan og aftan, í sama lit og yfirbyggingu ökutækis | |
19 | Copilot hjálmgríma (með förðunarspegli) | |
20 | Glampandi innri baksýnisspegill | |
21 | Hátt bremsuljós | |
22 | 2 sæti í ökumannshúsi' | |
23 | Ein afturhurð sem opnast upp á við |
Stillingarbreytur gjörgæslu sjúkrabíls
Neyðarviðvörunarkerfi | ||
1 | Barviðvörunarljós (LED átta tegundir blikkandi ljósáhrifa, hljóðstyrk stillanleg 100W hátalari, vinnustraumur ≤10A,Úttaksviðnám≤8Ω, Vinnuhitastig -40°——+50°) | 1 |
2 | Blá sniglaviðvörunarljós á afturþaki ökutækis | 2 |
3 | 2 blá blikkandi LED viðvörunarljós fest á vinstri og hægri hlið ökutækis | 4 |
4 | Hvít utanáliggjandi LED lýsing fest á aftan á báðum hliðum ökutækisins | 2 |
Loftkæling og hitari | ||
1 | Loftkæling fyrir ökutæki í hólf sjúklings' | 1 |
2 | Hitari í hólf sjúklings' | 1 |
Aflgjafa og ljósakerfi | ||
1 | Stillanleg birtustig LED ljósaljós í þaki sjúklings's | 6 |
2 | 12V time-lapse UV dauðhreinsunarlampi | 1 |
3 | Kastljós afturhurðar | 1 |
4 | 1000W hreint sinusbylgjubreytir | 1 |
5 | 100Ah vararafhlaða | 1 |
6 | IP6-stig að utan | 1 |
7 | 15m farsímasnúra | 1 |
8 | AC 220V innstungur í hólf sjúklings' | 1 |
9 | DC 12V innstungur í hólf sjúklings' | 4 |
10 | AC 220V rafmagnsinnstunga í ökumannshúsi | 1 |
11 | Fjölvirka stjórnborð, (miðstýrð stjórn á breyttu hringrásarkerfinu, getur beint sýnt rafhlöðuspennuna, auðvelt í notkun. Bættu öryggi alls hringrásarkerfisins; auðveldara að viðhalda og skipta um öryggi) | 1 |
Hólf sjúklings' | ||
1 | PVC efnishólf á vegg fest á milli ökumanns's ökumanns og sjúklings's hólfs, glerglugga í vegg til að athuga | 1 |
2 | Hár fjölliða umhverfisvernd logavarnarefni innra þak | 1 |
3 | Gólfið er úr innfluttu læknisfræðilegu LG sýruheldu, basaheldu, eldföstu, rennuheldu og andstöðulausu bláu eða rauðu gólfleðri | 1 |
4 | Upphækkuð brún sjúklingshólfs's, rykþétt, hálkuvörn, þvo | 1 |
5 | Veggir, hurðir og þak eru úr mikilli fjölliða umhverfisvernd og logavarnarefni | 1 |
6 | Millisími | |
7 | Veltu sæti læknis' með öryggisbelti fyrir aftan hólfvegg | 1 |
8 | Þreföld skúffa á bak við millivegg | 1 |
9 | Geymsluskápur fyrir sjúkrakassa á bak við millivegg | 1 |
10 | Festingarskápur fyrir súrefnishylki vinstra megin í hólf sjúklings | 1 |
11 | Læknatækjaskápur er fyrir framan súrefnisskáp og lækningatækjaskápur sem er gerður úr mikilli fjölliða umhverfisvernd og logavarnarefni. | 1 |
12 | Hengiskápur með rennigluggaí vinstri hlið sjúklings' | 1 |
13 | PVC skápabekkur (hentar 3 manns) með öryggisbeltum, sætispúði og stólbakið eru klæddir leðri, festir hægra megin á hólf sjúklings' | 1 |
14 | Öryggishandrið á skápbekk | 2 |
Öryggishandrið á hliðarhurð | 1 | |
15 | Lengd súrefnisbirgðasvið skal komið fyrir framan vinstri lækningatækjaskápinn og 2 sett af þýskum súrefnistengi og rafmagnsinnstungum skulu sett upp á þessu sviði | 1 |
16 | Súrefnisskápurinn er búinn föstum 10L súrefniskút. Súrefnisflæði, þrýstiventill og súrefnisleiðsluskipulag er sanngjarnt. | 2 |
17 | Sérstakur súrefnisinnöndunartæki (rakatæki) | 2 |
18 | Rennandi upphengifesting fyrir blóðgjöf fest í þaki blsatient's hólf | 1 |
19 | Loftræstingarvifta fest í innra þaki sjúklinga's | 1 |
20 | Bakteríudrepandi öryggishandrið er komið fyrir á innra þaki hólfs sjúklings' | 1 |
21 | Sjálfvirk sjálflyftandi teygja fest í hólf sjúklings' | 1 |
22 | Ryðfrítt stálhlíf neðst á börunum | 1 |
23 | Skopusængur | 1 |
24 | Svart glerfilma vinstra megin í hólf sjúklings',og 2/3 matarfilmu hægra megin | 1 |
25 | Áreksturshöfuðpúði festur í miðhurð og afturhurð á hólf sjúklings' | 1 |
26 | Festingaról fyrir lækningatæki (4 einingar) | 1 |
27 | Endurskinsræma og lógó í yfirbyggingu ökutækis | 1 |
28 | Slökkvitæki | 1 |
29 | Óhreinindi úr ryðfríu stáli | 1 |
30 | Sterk blá eða rauð endurskinsrönd í mitti líkamans | 1 |
Tæknilegar breytur undirvagns ökutækis
A | Mál og massi | |
1 | hjólhaf (mm): 3110 | |
2 | Framhjóladrif/ Afturhjólsstígur: 1655/1650 | |
3 | Lágmarkshæð frá jörðu (mm): 160 | |
4 | Lágmarkssnúningsþvermál (m): 12,5 | |
5 | Heildarmál (mm):5380×1920×2285 (2505, þar á meðal viðvörunarljós) | |
6 | Sjúklingahólf (mm): 3200×1750×1650 | |
7 | Lokamassi ökutækis: (kg): 2210 | |
8 | GVW (kg): 3400 | |
9 | Farþegafjöldi: 5-8 manns | |
10 | Hámark hraði (km/klst): 150 | |
B | Vél | |
1 | Vél: 3TZ | |
2 | Gerð eldsneytis: bensín | |
3 | Tog: 260N.m | |
4 | Vinnuaðferð: í línu, 4 strokka, vatnskæld, bensínvél | |
5 | Tilfærsla (ml): 2693 | |
6 | Losunarstaðall: EURO V | |
7 | Hámarksafl (kw): 120 | |
C | Tegund fjöðrunar og hemlun | |
1 | Gírskipting: MT 5 gíra vélræn gerð | |
2 | Undirvagn: BJ6549B1PYA-C5 | |
3 | Yfirhengi að framan: Óháð fjöðrun með tvöföldum þráðbeini | |
4 | Yfirhengi að aftan: Samhliða blaðfjöðrun óháð fjöðrun | |
5 | Bremsukerfi: Diskur að framan og tromma að aftan | |
6 | Stýrikerfi:Aflstýri með pinion og grind | |
7 | Dekk:195R15C, álnaf + varadekk úr stáli | |
8 | Rúmtak eldsneytistanks (L): 65 |
Hefðbundin uppsetning
1 | ESP | |
2 | Hlývindur að framan, loftkæling að framan og aftan | |
3 | Rafræn stillanleg aðalljós + þokuljós að framan | |
4 | Prjónasæti + höfuðpúði | |
5 | Þriggja punkta öryggisbelti fyrir allt ökutækið | |
6 | Rafmagns hurðarglugga + fjarstýrð læsing | |
7 | 2 hátalarar | |
8 | Útvarp | |
9 | Reverse radar | |
10 | Handvirkur niðurfelldur baksýnisspegill með rafstillingu | |
11 | Tvöfaldur loftpúði fyrir ökumann og aðstoðarstjórnanda | |
12 | Afturþurrka + úða að aftan +afþíða | |
13 | 2KG slökkvitæki | |
14 | Stillanlegt Angle PU stýri | |
15 | Rafmagnsloftkæling | |
16 | Dekkjaþrýstingsmælir | |
17 | Aksturssólskýli (með miðahaldara) | |
18 | Stuðarar að framan og aftan, í sama lit og yfirbyggingu ökutækis | |
19 | Copilot hjálmgríma (með förðunarspegli) | |
20 | Glampandi innri baksýnisspegill | |
21 | Hátt bremsuljós | |
22 | 2 sæti í ökumannshúsi' | |
23 | Ein afturhurð sem opnast upp á við |
Stillingarbreytur gjörgæslu sjúkrabíls
Neyðarviðvörunarkerfi | ||
1 | Barviðvörunarljós (LED átta tegundir blikkandi ljósáhrifa, hljóðstyrk stillanleg 100W hátalari, vinnustraumur ≤10A,Úttaksviðnám≤8Ω, Vinnuhitastig -40°——+50°) | 1 |
2 | Blá sniglaviðvörunarljós á afturþaki ökutækis | 2 |
3 | 2 blá blikkandi LED viðvörunarljós fest á vinstri og hægri hlið ökutækis | 4 |
4 | Hvít utanáliggjandi LED lýsing fest á aftan á báðum hliðum ökutækisins | 2 |
Loftkæling og hitari | ||
1 | Loftkæling fyrir ökutæki í hólf sjúklings' | 1 |
2 | Hitari í hólf sjúklings' | 1 |
Aflgjafa og ljósakerfi | ||
1 | Stillanleg birtustig LED ljósaljós í þaki sjúklings's | 6 |
2 | 12V time-lapse UV dauðhreinsunarlampi | 1 |
3 | Kastljós afturhurðar | 1 |
4 | 1000W hreint sinusbylgjubreytir | 1 |
5 | 100Ah vararafhlaða | 1 |
6 | IP6-stig að utan | 1 |
7 | 15m farsímasnúra | 1 |
8 | AC 220V innstungur í hólf sjúklings' | 1 |
9 | DC 12V innstungur í hólf sjúklings' | 4 |
10 | AC 220V rafmagnsinnstunga í ökumannshúsi | 1 |
11 | Fjölvirka stjórnborð, (miðstýrð stjórn á breyttu hringrásarkerfinu, getur beint sýnt rafhlöðuspennuna, auðvelt í notkun. Bættu öryggi alls hringrásarkerfisins; auðveldara að viðhalda og skipta um öryggi) | 1 |
Hólf sjúklings' | ||
1 | PVC efnishólf á vegg fest á milli ökumanns's ökumanns og sjúklings's hólfs, glerglugga í vegg til að athuga | 1 |
2 | Hár fjölliða umhverfisvernd logavarnarefni innra þak | 1 |
3 | Gólfið er úr innfluttu læknisfræðilegu LG sýruheldu, basaheldu, eldföstu, rennuheldu og andstöðulausu bláu eða rauðu gólfleðri | 1 |
4 | Upphækkuð brún sjúklingshólfs's, rykþétt, hálkuvörn, þvo | 1 |
5 | Veggir, hurðir og þak eru úr mikilli fjölliða umhverfisvernd og logavarnarefni | 1 |
6 | Millisími | |
7 | Veltu sæti læknis' með öryggisbelti fyrir aftan hólfvegg | 1 |
8 | Þreföld skúffa á bak við millivegg | 1 |
9 | Geymsluskápur fyrir sjúkrakassa á bak við millivegg | 1 |
10 | Festingarskápur fyrir súrefnishylki vinstra megin í hólf sjúklings | 1 |
11 | Læknatækjaskápur er fyrir framan súrefnisskáp og lækningatækjaskápur sem er gerður úr mikilli fjölliða umhverfisvernd og logavarnarefni. | 1 |
12 | Hengiskápur með rennigluggaí vinstri hlið sjúklings' | 1 |
13 | PVC skápabekkur (hentar 3 manns) með öryggisbeltum, sætispúði og stólbakið eru klæddir leðri, festir hægra megin á hólf sjúklings' | 1 |
14 | Öryggishandrið á skápbekk | 2 |
Öryggishandrið á hliðarhurð | 1 | |
15 | Lengd súrefnisbirgðasvið skal komið fyrir framan vinstri lækningatækjaskápinn og 2 sett af þýskum súrefnistengi og rafmagnsinnstungum skulu sett upp á þessu sviði | 1 |
16 | Súrefnisskápurinn er búinn föstum 10L súrefniskút. Súrefnisflæði, þrýstiventill og súrefnisleiðsluskipulag er sanngjarnt. | 2 |
17 | Sérstakur súrefnisinnöndunartæki (rakatæki) | 2 |
18 | Rennandi upphengifesting fyrir blóðgjöf fest í þaki blsatient's hólf | 1 |
19 | Loftræstingarvifta fest í innra þaki sjúklinga's | 1 |
20 | Bakteríudrepandi öryggishandrið er komið fyrir á innra þaki hólfs sjúklings' | 1 |
21 | Sjálfvirk sjálflyftandi teygja fest í hólf sjúklings' | 1 |
22 | Ryðfrítt stálhlíf neðst á börunum | 1 |
23 | Skopusængur | 1 |
24 | Svart glerfilma vinstra megin í hólf sjúklings',og 2/3 matarfilmu hægra megin | 1 |
25 | Áreksturshöfuðpúði festur í miðhurð og afturhurð á hólf sjúklings' | 1 |
26 | Festingaról fyrir lækningatæki (4 einingar) | 1 |
27 | Endurskinsræma og lógó í yfirbyggingu ökutækis | 1 |
28 | Slökkvitæki | 1 |
29 | Óhreinindi úr ryðfríu stáli | 1 |
30 | Sterk blá eða rauð endurskinsrönd í mitti líkamans | 1 |
maq per Qat: foton g9 icu sjúkrabíll, Kína, birgjar, framleiðendur, verð, til sölu, framleitt í Kína
Hringdu í okkur









