Hlutar sem þú munt ekki fylgjast með við viðhald: blástursdælur

Dælan er uppspretta loftþrýstings fyrir allt ökutækið. Eitt af þeim sviðum sem auðvelt er að gleymast í reglubundnu viðhaldi er blástursdælan.

Ef þú fylgist ekki með viðhaldi almennt er hætta á að dælan verði fyrir óeðlilegu sliti, olíustrengingum auk þess að neyta olíu og í versta falli raka eða olíu í öndunarvegi, sem hefur áhrif á frammistöðu bremsur ökutækis.

Uppblástursdælur í dag taka í grundvallaratriðum loft úr inntaksleiðslunni og þjappa því inn í lónið. Þegar óæðri loftsía er notuð eða inntakslína pústdælunnar er látin virka ein, er auðvelt fyrir rusl að komast inn í pústdæluna og valda því að hún slitist óeðlilega.

Óvenjulegt slit á dælu kemur fyrst og fremst fram á strokk dælunnar og stimplahringjum, sem og á rótorristillum dælunnar.

Langtímanotkun óhreins lofts getur leitt til mikils slits á strokknum, þvermálsstækkunar, stimpilhringja þynnast og ófullnægjandi smurningar á vélarolíu.

Slit á dælunni mun valda því að dælan þrýstir olíu sem er þjappað saman af dælunni og fer í lónið og hefur þannig áhrif á afköst bremsunnar og olíueyðslu. Of mikið slit á dælunni mun einnig hafa áhrif á dæluhraða og þrýsting.

Sumar dælur eru vatnskældar, mælt með frostlegi

Sumar dælur nota vatn í hringrás hreyfilsins til kælingar, á svipaðan hátt og vélarblokkin. Sumir ökumenn nota vatn í stað frostlegs í daglegri notkun, sem veldur því að dælan hleðst, stíflar vatnsleiðir og hefur áhrif á hitaleiðni dælunnar.

Langtímanotkun vatns í stað frostlegs mun ekki aðeins stífla vatnsveg dælunnar, heldur mun alvarlegra langtímanotkun vatns tæra strokka vélarinnar og valda óbætanlegum afleiðingum.

Ekki er lögð áhersla á dæluna í daglegu viðhaldi okkar og sumir gefa jafnvel aldrei gaum að þessum íhlut, sem veldur oft skemmdum á dælunni. Langtíma skortur á athygli er mjög líklegt til að leyfa olíu eða raka að komast inn í loftgeyminn, þurrktankinn, sem hefur áhrif á bremsuna.