Öryggisráðstafanir við affermingu vörubíla

Atriði sem þarf að hafa í huga þegar ekið er á vörubíl

Þegar þú ræsir trukkinn skaltu forðast of mikla hröðun og vera gaum að blindum blettum meðan á akstri stendur. Við gírskiptingu skal forðast að þvinga skiptingar og tryggja rétta samhæfingu milli snúnings hreyfils og hraða ökutækis. Á meðan ökutækið er á hreyfingu verður að aftengja afltakseininguna. Handvirki stjórnventillinn verður að vera í hlutlausri stöðu og það er stranglega bannað að stjórna handvirka stjórnlokanum til að lyfta eða lækka meðan á akstri stendur. Tryggðu jafna dreifingu farms inni í farþegarýminu og forðastu alvarlega misjafna hleðslu eða losun meðan á notkun stendur.

Atriði sem þarf að hafa í huga við losun vörubíls

Áður en þú ferð af fermingu skaltu alltaf ganga úr skugga um að ekkert starfsfólk sé á báðum hliðum og aftan á ökutækinu og athugaðu oft hvort lyftitakmarkabúnaðurinn sé heill. Við affermingu skal gæta þess að tryggja stöðugleika ökutækisins. Að auki, þegar lyftaranum er lyft, skal stjórna vélarhraðanum þannig að hann sé innan við 2000 r/mín., sérstaklega eftir að lyftaranum hefur verið hækkað í 40 gráður. Forðastu að auka inngjöfina til að koma í veg fyrir skemmdir á íhlutum eins og takmörkunarlokanum.

Atriði sem þarf að hafa í huga eftir að losun vörubíls er affermd

Sumir ökumenn eru mjög kærulausir. Eftir að hafa losað trukkinn keyra þeir af stað án þess að bíða eftir því að farmrúmið lokist að fullu og samræmist grindinni, sem eykur hættuna á að velti til muna. Þess vegna er nauðsynlegt að fylgjast vel með í gegnum affermingar- og akstursferlið til að tryggja öryggi og forðast slys.

Önnur atriði sem þarf að hafa í huga þegar þú notar vörubíl

Ekki ýta lyftihandfanginu skyndilega í „lækkandi stöðu“ á miðri leið meðan á fullu farmi stendur.

Ef þessi aðgerðamistök eiga sér stað og lyftarinn lækkar skyndilega mun það beita verulegum höggkrafti á undirvagninn sem getur hugsanlega valdið slysum. Þess vegna er mikilvægt að forðast ofangreinda aðgerð eins mikið og mögulegt er. Ef það eru sérstakar aðstæður sem krefjast þess skaltu fara varlega og reyna að hægja á niðurgönguhraðanum.

Eftir affermingu verður að aftengja afltakseininguna áður en hægt er að aka vörubílnum.

Ef þessi aðgerð er framkvæmt á rangan hátt, meðan á akstri stendur, mun vökvadæla vörubílsins ganga á miklum hraða án álags í langan tíma vegna þess að aflúttakseiningin er áfram í "kveiktri" stöðu, sem veldur því að hitastig vökvaolíu hækkar hratt og hugsanlega skemma dæluþéttingarnar. Jafnvel alvarlegra, rekstur dælunnar þýðir að vökvakerfið hefur aflgjafa, sem getur leitt til slysa eins og lyftarans lyftist sjálfkrafa við akstur.

Aflúttakseiningin má ekki vera í „Tengd/Tengd“ stöðu við akstur.

Ef hún er áfram í „virku“ ástandi (með rauða ljósið kveikt), mun vökvadælan halda áfram að snúast og veita vökvakerfinu afl. Þetta getur leitt til þess að pallbíllinn lyftist sjálfkrafa vegna rangrar notkunar á loftstýrilokanum. Jafnvel þó að loftstýringarventillinn sé í „Lækkandi“ stöðu á þessum tíma, fer olía enn inn í dæluna, sem gæti valdið skemmdum á dælunni.