Hvernig á að velja slitlag fyrir mismunandi hjólastöður

I. Þverskeytt dekk

Þvermynstrið er mynstur sem er raðað eftir lóðréttu plani ummáls dekksins, sem er brotið í lengdarstefnu og samfellt í þverstefnu og hefur sterka yfirferð.

Þvermál slitlagsmynstrsins er raðað hornrétt á ummál dekksins, með rofnum langsum rifum og samfelldum þverrásum, sem veitir sterka gripgetu.

II. Lengd slitlagsdekk

Lengd slitlagsmynstur er raðað meðfram ummáli dekksins, með rofnum þverrásum og samfelldum langsumsrópum. Þeir auka hliðarnúning við beygjur ökutækis, auka viðnám gegn renna.

III. Blandað dekk

Þessi tegund af slitlagsmynstri er í raun lífræn samsetning af lengdar- og þvermynstri. Þverrásarrópmynstrið á dekkinu er rofið og dreift með langsum rifum, sem tryggir nægilega gripgetu á sama tíma og veitir ákveðna frárennslisgetu. Það er þess virði að minnast á að þverskips grópmynstrið getur einnig hjálpað til við að brjóta vatnsfilmuna og auka enn frekar frárennslisgetu.

▎ Svo hvers konar dekk ættir þú að velja fyrir mismunandi hjólastöður?

1. Stýrisdekk

Stýrisdekkin eru almennt með fjögur megin mynstur á lengdargangi, sem dregur úr mótstöðu þegar lyftarinn er á hreyfingu. Við beygjur er sérstök meðferð á axlinni beitt til að auka enn frekar stýringu og hálkuvörn með því að auka núning á ytri hlið dekksins.

2. Sérstök dekk fyrir eftirvagna

Eins og nafnið gefur til kynna eru dekk sem eru sérstaklega hönnuð sérstaklega fyrir eftirvagna. Slitmynstur þeirra samanstanda venjulega af fjórum megin lengdarmynstri. Hins vegar er öxlsvæði þeirra stærra en aðrar dekkjagerðir, sem eykur viðnám gegn hliðarsliti. Þar að auki er uppbygging stálbeltisins í eftirvagnsdekkjum mjög sérhæfð og veitir gataþol. Þeir sýna einnig framúrskarandi mótstöðu gegn kreisti og höggkrafti.

3. Akstursdekk

Drifdekk tákna framfarir í alhliða getu. Þeir eru venjulega með fjórar eða fimm langsum rifur ásamt þéttum þverrásum til að mynda blokkargerð. Þessi kubbamynstur auka verulega grip dekksins og auka þannig heildarburðargetu ökutækisins að vissu marki. Að auki, vegna þessarar sérstöku uppbyggingar, lengist endingartími hjólbarða einnig.

Meðal akstursdekkjanna eru einnig einátta mynsturdekk og samhverf mynsturdekk, fyrrnefndu þarf að borga eftirtekt til uppsetningarstefnunnar við samsetningu; hið síðarnefnda, eins og nafnið gefur til kynna, hefur samhverft slitlagsmynstur, með miðróp slitlagsins sem miðlínu, og slitlagsmynstrið á báðum hliðum er eins eða svipað.

4. Alhliða dekk

Alhliða dekk hafa aðallega þrjár eða fjórar langsum rifur, þar á meðal er notkun þriggja langsum rifa á eftirvagna ásættanlegt, en að setja þau á stýri mun draga úr getu til að standast renna. Hægt er að nota fjórar langsum rifur á stýrishjólum en þegar þær eru notaðar á eftirvagna eru áhrifin mjög léleg.

Þrátt fyrir að það séu ýmis mynstur dekkjaganga geta ökumenn greint vinnuleiðir vörubíla sinna og valið hentugra og sanngjarnara dekkjahlaup.