Ábendingar um öruggan akstur til að hafa í huga

1. Skoðun ytra byrði ökutækisins, stuðari, baksýnisspegill, hurðir, gluggar og aðrir íhlutir ættu að vera heilir. Athugaðu hvort ytri ljós og merkjastillingar virka rétt og hvort há- og lággeislar séu eðlilegir. Athugaðu hvort þrýstingur í dekkjum sé viðeigandi og hvort yfirborð dekksins sé með galla, óeðlilegt slit eða aflögun sem gæti haft áhrif á notkun þess. Athugaðu einnig hvort bremsukerfið sé viðkvæmt og hvort nauðsynlegir hlutir eins og vélarolía uppfylli kröfur ökutækisins.

2. Á meðan á akstri stendur verður þú að fylgja réttum umferðarreglum, fara eftir umferðarreglum, aka á tilskildum vegum og stjórna fjarlægð milli ökutækja. Þegar skipt er um akrein skaltu kveikja á stefnuljósinu fyrirfram og draga úr hraðanum. Forðast skal gangandi vegfarendur jafnt sem óvélknúin ökutæki tímanlega til að forðast slys.

3. Ef hætta steðjar að, ef hægt er að forðast hana, þá er það fyrsta sem þarf að gera að vera rólegur, halda þéttum höndum um stýrið með báðum höndum, þrýsta bakinu að sætinu, hægja á sér, kveikja á hættuviðvöruninni ljósum, og dragðu til vegarkanta eða neyðarbílastæðis án þess að trufla hreyfingu annarra ökutækja.

4. Ef þú ert í hættu og ástandið er óhjákvæmilegt, þá er það fyrsta sem þarf að gera að tryggja að manntjón sé sem minnst, ekki stýra að vild og snúa stýrinu til hliðar þar sem enginn mannskapur er eða þar sem skemmdir eru er lítið við stýrðar aðstæður.

5. Mundu að renna ekki í hlutlausum á leiðinni, ef þú lendir í bremsubilun skaltu ekki nota handbremsu í neyðartilvikum, nota gírinn til að hemla aftur á móti úr hágír í lággír.

Skiptu aldrei beint úr hærri gír í lægri gír. Ef gírað er niður á miklum hraða getur það valdið því að ökutækið veltur eða veltur, sem leiðir til alvarlegra manntjóns og veldur alvarlegri skemmdum á vél, gírkassa og öðrum hlutum ökutækisins, sem leiðir til óþarfa tjóns fyrir ökumann.

6. Gefðu gaum að samræma hvíldartíma og mundu að keyra ekki þegar þú ert þreyttur.