Hvað á að gera þegar vörubíll kviknar af sjálfu sér?

Á hverju sumri verða slys vegna sjálfsbruna í vörubílum, hvernig getum við komið í veg fyrir það á áhrifaríkan hátt? Hvernig á að bregðast við þessu ástandi? Lestu þessa þekkingarpunkta hér að neðan til að koma í veg fyrir harmleik sjálfkrafa í vörubílum.

Orsakir sjálfsbruna vörubíla

1. Olíulína öldrun, lausir liðir

Eldri eldsneytisleiðslur og lausar eldsneytisleiðslur geta leitt til eldsneytisleka, sem er mjög líklegt til að valda sjálfsbruna.

2. Öldrun hringrásar

Þegar raflínan eldist og einangrunarlagið skemmist sem veldur skammhlaupi mun sterki straumurinn sem myndast kveikja í einangrunarlaginu og innanrýminu. Rofatengiliðir, innstungur og aðrir hlutar sem eru í langvarandi tíðri notkun geta hitnað auðveldlega vegna aukinnar viðnáms og geta að lokum valdið sjálfkviknaði vegna staðbundinnar ofhitnunar.

3. Hátt hitastig útblástursrörs hreyfilsins

Hæsta hitastig útblástursrörsins þríhliða hvarfakúts getur náð 700-800 gráðu, hann er staðsettur neðst í farþegarýminu, snerting við ytri eldfim efni (svo sem hálmi, plastpoka osfrv.) er mjög auðveld. að valda sjálfsbrennslu.

4. Vélar afturvirkur

Vélarbakeldur er þegar blanda sem ekki hefur verið alveg brunnuð losnar úr inntakslokum vegna einhvers konar bilunar og henni fylgir bruni sem getur kveikt í loftsíu og inntaksgreinum. Orsök bakslags er venjulega vegna þess að blandan er of þunn eða bilun í kveikjukerfi.

5. Sígarettukveikjara hiti

Sígarettukveikjarar geta myndað hátt hitastig sem getur kveikt í innréttingunni. Hvað með að nota kveikjara? Reyndar eru kveikjarar hættulegri. Eftir sumarsólina getur kveikjarinn í bílnum sprungið og valdið sjálfsbruna.

6. Hættuleg atriði

Ilmvatn, kveikjarar, loftfrískarar, stækkunargler (presbyopes) og aðrir hlutir geta þanist út og sprungið við háan hita eða sólarljós, eða geta myndað hátt hitastig vegna áhrifa einbeitts ljóss, sem kveikir í innréttingunni.

7. Óöruggar breytingar

Ólöglegar breytingar, eða breytingar af hálfu ófagmanna, geta valdið duldum hættum hvað varðar efni sem notuð eru, raflögn og rafrásarálag.

Hvernig á að koma í veg fyrir sjálfsbruna ökutækis

1. Athugaðu vandlega rafmagns- og olíurásina

Eftir 3-4 ára notkun geta gúmmíhlutarnir eldast, rafviðnám víranna getur aukist og valdið því að þeir hitna, sem gerir það að verkum að rafrásin getur skammhlaup. Til dæmis geta rafhlöðustangirnar losnað og hitnað vegna óhreininda, olíumengunar eða tæringar, sem veldur því að kviknar í einangrun víranna; langvarandi titringur eða hraðar hitabreytingar geta einnig valdið því að tengingar í raflögnum losna.

2. Gefðu gaum að hættulegum hlutum

Kveikjarar, loftfrískarar, snyrtivörur pakkaðar í lofttæmdar áldósir, ilmvatn, mousse o.fl. eiga það til að þenjast út og springa við upphitun og því er best að setja þær ekki í bílinn.

3. Dæmdu fyrirfram

Áður en ökutækið kviknar af sjálfu sér er venjulega brennandi lykt eða blár eða svartur reykur sem kemur út. Ef þú finnur slíkt óeðlilegt ættirðu strax að stöðva ökutækið og slökkva á rafmagninu.

4. Vertu alltaf með slökkvitæki

Hvernig á að bregðast við skyndilegum sjálfbruna í akstri?

Þegar þú tekur eftir eldi eða svörtum reyk við akstur skaltu draga til baka og slökkva á vélinni strax, þar sem slökkt er á aflinu aftengir eldsneytisdæluna fljótt og dregur úr bensínbrennslu. Eftir að hafa slökkt á rafmagninu skaltu fara fljótt frá brennandi ökutækinu.

Þegar þú hefur yfirgefið ökutækið skaltu strax taka slökkvitækið til að athuga brunaástandið. Ekki opna framhlífina í skyndi. Opnaðu fyrst lítið bil og bíddu í smá stund þar til súrefnið komist inn, opnaðu síðan hettuna rólega að fullu og notaðu slökkvitækið til að slökkva eldinn. Ef þú opnar hettuna skyndilega mun súrefnið flýta sér hratt inn, sem veldur því að logarnir stækka skyndilega, sem getur auðveldlega valdið brunasárum.

Þegar slökkt er með slökkvitæki skaltu beina því að eldsneytistankinum og brennandi hlutum til að forðast sprengingu og ekki gleyma að kalla á hjálp.