Hvernig á að nota hraðastilli á vísindalegri hátt

Hraðastillirinn getur auðveldað akstur okkar og dregið úr eldsneytisnotkun. En það eru sumir ökumenn með ákveðinn misskilning um hvernig eigi að nota hraðastilli, sem getur leitt til aukinnar eldsneytisnotkunar og jafnvel skilja eftir öryggisáhættu við akstur.

Hraðastilli hentar aðeins fyrir þjóðvegi eða vegi með góð skilyrði og það þarf að ná ákveðnum hraða áður en hægt er að virkja hann. Það fer eftir gerð ökutækis, nauðsynlegur hraði til að kveikja á hraðastilli getur verið breytilegur. Í algengum vörubílum þarf hraðinn til að virkja hraðastilli almennt að vera yfir 40 kílómetrar á klukkustund.

Rekstur hraðastillisins er skipt í tvær gerðir: gerð hnapps og gerð hnapps. Óháð gerð hraðastillisins er venjulega kveikt/slökkt hnappur (ON/OFF), hætt við hnapp (CANCEL), stilla núverandi hraða (SET), endurheimta stilltan hraða (RES), hraði plús (+), hraði mínus (-).

Þegar við þurfum að nota hraðastilli getum við fylgt skrefunum hér að neðan:

1. Kveiktu á hraðastillikerfinu með kveikja/slökkvilyklinum og þá kviknar á gaumljósi fyrir hraðastilli á mælaborðinu;

2. Stjórnaðu bensíngjöfinni til að flýta fyrir þeim hraða sem við þurfum að stilla, eða kveikt er á kerfinu yfir lágmarkshraða, ýttu á SET takkann, þá mun hraðastillirinn vera í samræmi við hraða SET takkans til að sigla kl. fastur hraði;

3. Þegar þú þarft að breyta ganghraðanum geturðu stillt hraðann með "RES+" og "SET-" hnöppum;

4. Það eru þrjár leiðir til að losa hraðastillirinn, nefnilega að stíga á bremsuna, ýta á CANCEL hnappinn og ýta á ON/OFF hnappinn;

5. Ef hætt er við hraðastillinn með því að stíga á bremsuna eða hætta við hnappinn og þú vilt halda áfram með hraðastilli sem var stilltur síðast, geturðu ýtt á "RESET CRUISE RES" hnappinn til að halda áfram.

I Á hvaða vegum er skynsamlegast að nota hraðastilli?

Grunnhlutverk hraðastýrikerfisins er að stjórna ökutækinu í „föstu hraða“ akstri, eldsneytisgjöf hreyfilsins í gegnum tölvuna til að stilla, þegar vegskilyrði eru góð og akstursvægi afturhjólanna er meira en halli vegaryfirborðs og önnur viðnám, mun tölvan byggjast á núverandi ástandi vegarins, hraða, akstursmótstöðu og svo framvegis stilla magn eldsneytisgjafans stöðugt, þannig að ökutækið sé alltaf í samræmi við stilltan hraða. Tölvan mun stöðugt stilla eldsneytisgjöfina í samræmi við núverandi aðstæður á vegum, hraða ökutækis, akstursviðnám o.s.frv., þannig að ökutækið mun alltaf keyra á stilltum hraða.

Þegar mótstaðan er meiri en drifkraftur dekkjanna og ekki er hægt að yfirstíga mótstöðuna með því að sprauta eldsneyti, fer hraðastillirinn venjulega út af sjálfu sér (handvirkt) eða með því að þvinga niður gír þannig að drifkrafturinn er meiri en viðnámið (sjálfvirkur ) og með því að auka snúning hreyfilsins til að halda ökutækinu á stilltum farhraða.

Þess vegna, þegar við notum hraðastilli, er best að nota hann á þjóðvegum með flötum vegi og minni umferð.

Þar sem lyftarinn mun aðeins keyra á þeim hraða sem við stillum þegar hraðastillirinn er á, ættir þú að vera varkár eða hætta að nota hraðastillirinn á eftirfarandi vegum, í sömu röð:

1. Þéttbýlisvegir, venjulegir vegir eða þjóðvegir með mikið umferðarmagn;

2. Rainy dagar, vegir með vatni á yfirborðinu;

3. Snjó- og ísdagar, þokudagar;

4. Hþjóðvegir með mörgum beygjum.

Þegar kveikt er á hraðastillinum, ef mikill munur er á núverandi hraða og hraðanum sem við stillum fyrir hraðastillirinn, mun tölvan sjálfkrafa þurfa að ná settum hraða í fyrsta skipti og notar hámarks eldsneyti innspýtingu til að hraði ökutækisins nái settum hraða eins fljótt og auðið er.

Til dæmis, ef núverandi ökuhraði okkar er 60 kílómetrar á klukkustund, og við stillum hraðastillihraðann á 80 kílómetra á klukkustund, þá mun tölvan „tilkynna“ kerfin um að hraða allt að 80 kílómetra á klukkustund eins fljótt og auðið er, og ökutækið mun upplifa hröð hröðun. Á þessum tíma mun eldsneytisnotkun ökutækisins og öryggisáhætta einnig aukast.

Einnig, þegar við þurfum að auka hraða bílsins, ef aukningin er á litlu bili, eins og á 1 km fresti sem eining, getum við gert það í gegnum + á hraðastilli.

En ef við viljum auka hraðann á stærra bili, eins og 5 kílómetra sem einingu eða margfeldi þeirra, er betra að auka hraðann hægt í gegnum bensíngjöfina og kveikja síðan á hraðastillinum í stað þess að ná honum í gegnum hraðastillihnappur.

Sanngjarn notkun á hraðastilli getur dregið úr akstursþreytu að vissu marki, bætt akstursöryggi og dregið úr eldsneytisnotkun ökutækja, en hraðastilli er aðeins hentugur til notkunar við ákveðnar aðstæður á vegum og vinnustöðum, notkun ósjálfrátt mun aðeins auka öryggishættu af akstur.