Munurinn á 295/80R22.5 dekkjum og 12R22.5 dekkjum

Í fyrsta lagi þurfum við að skilja forskriftarstuðull dekksins. Hvað varðar mælieiningar hafa dekk aðallega metra- og heimseiningar og metraeiningar eru alþjóðlegar einingar.

Heimsveldiseiningarnar eru nú mikið notaðar í löndum eins og Bandaríkjunum, Líbýu og Mjanmar. Til dæmis, algengar einingar eins og tommur, pund og lítrar.

Algengustu 12R22.5 dekkin sem við sjáum nota heimsveldiskerfið. 12 stendur fyrir hjólabreiddina 12 tommur, sem er um það bil 30,48 cm (skila má hlutabreidd sem gögnin á breiðasta hluta dekkjahliðanna á báðum hliðum). R stendur fyrir radial dekk og 22,5 stendur fyrir dekkfelgur (hjól) þvermál 22,5 tommur, sem er um það bil 57,15 cm.

Að auki notar annað algengt 295/80R22.5 dekk mest notaða mælieininguna. 295 táknar einnig hlutabreiddina, sem er 295mm, eða 29,5cm. Og 80 er stærðarhlutfall dekksins, sem þýðir að hæð þversniðs dekksins er 80% af breidd dekksins, 29,5cmX0.8=23.6cm.

Svo hver er munurinn á 295/80R22.5 dekkjum og 12R22.5 dekkjum?

Breidd munur:Í fyrsta lagi er munurinn á breidd á milli dekkanna tveggja mjög augljós. Breiðasti hluti 12R22.5 dekksins er 30,48 cm, en breiðasti hluti 295/80R22.5 dekksins er 29,5 cm. Munurinn á þessu tvennu er um 1 cm. Svo spurningin er, er munur á breidd dekkjahlutans og slitlagsbreidd dekkja?

Hægt er að skilja breidd hjólbarðahlutans sem þversniðsbreidd slitlagsins á báðum hliðum dekksins við venjulegan þrýsting og dekkjabreidd hjólbarða vísar til breiddar snertiflöturs dekksins. Ef 12R22.5 er tekin sem dæmi, þá er algeng breidd uppblásins hluta 30 cm og slitlagsbreiddin er að mestu einbeitt um 23 cm og 24 cm. Trukkar sækjast eftir drifkrafti og dekkjabreiddin getur orðið um 25 cm. Fyrir 295/80R22.5 er breidd uppblásins hluta um 29,8 cm og slitlagsbreiddin er að mestu 24 cm.

Við skulum tala um kosti fyrst. Burtséð frá forskriftum dekksins mun það að velja breiðari slitlagsdekk færa stærra snertiflötur. Jafnvel fyrir þunga vörubíla með sama afköst hestöfl, sömu hleðslu og sama dekkjamynstur, mun breiðari dekkjaval bæta grip ökutækisins og hálkuvörn. Sérstaklega við tiltölulega erfiðar vinnuaðstæður getur það skilað betri akstursgetu. Á sama tíma mun það einnig koma með smá mun á akstursstöðugleika og hemlunarvegalengd.

Stærra snertiflötur þýðir þó ekki betri dekk því slík dekk hafa líka annmarka. Til dæmis, meðal 12R22.5 dekkja með sömu forskrift, mun það að velja 24cm/25cm dekk með stærri slitlagsbreidd veita betra grip en mun einnig framleiða sterkari veltuþol, sem mun hafa ákveðin áhrif á frammistöðu eldsneytisnotkunar.

Þvermál dekkjamunur:Fólk spyr oft, eru 12R22.5 og 295/80R22.5 dekk í sömu stærð? Reyndar er spurningin hér um þvermál dekksins. Svarið er já, þvermál 295/80R22.5 dekksins er minna.

Tökum Bridgestone R150 dekkið sem dæmi. Munurinn á ytri þvermál 12R22.5 og 295/80R22.5 er um 4.6 cm og 295/80R22.5 er tiltölulega minni.

Í stuttu máli má segja að þvermál 295/80R22.5 dekks er minna en 12R22.5 dekk, sem veldur öðrum veltingsradíus og ummáli hjólbarða. Þess vegna, ef dekkin snúast jafn oft, mun 12R22.5 ferðast lengri vegalengd. Þess vegna skaltu ekki vanmeta 2,5 cm radíusmuninn. Við langtíma notkunarskilyrði mun örugglega vera munur á eldsneytisnotkun á þessu tvennu.

Þar að auki, þar sem heildarradíus 295/80R22.5 dekksins er minni, er hægt að lækka grindarhæð og hnakkhæð frá jörðu, sem gefur meira pláss til að velja hæð kerru. Ef dráttarvélin þarf að hafa meira burðargetu er hægt að nota dekk með minna hlutfalli.

Tiltölulega séð, undir sama dekkjamynstri og dekkjaefni, er 295/80R lágt dekk. Það hefur tiltölulega betri meðhöndlun, minni aflögun við mikið álag og meiri stöðugleika dekkja, en það gerir samsvarandi meiri kröfur um framleiðsluferli og efni dekksins.

Af ofangreindum upplýsingum virðist sem 295/80R22.5 dekk séu léttari, minni og sparneytnari en 12R22.5 dekk. Svo er munur á burðarstuðul?

Við getum í raun fylgst vel með merkingum á dekkjunum. Venjulega, sama hvers konar dekk það er, þá verða tvær aðrar merkingar sem tákna burðargetu, burðarstuðul og PR dekkjastig. Til dæmis, algenga 152/148M merkingin, þar sem 152/148 táknar hleðsluvísitöluna, vísar til GB/T 2977-2016 dekkjaforskrifta, mál og álag, og við getum séð að burðargeta eins hjóla tveggja er 3550 kg, og tvíhjólaálagið er 3150 kg, sem þýðir að það er enginn munur á burðargetu þeirra tveggja.