Það sem eigendur þurfa að huga að þegar þeir þjónusta vörubíla sína

Vegna langrar akstursvegalengdar og langrar aksturslotu, þegar ökutækið bilar, getur vörubílstjórinn ekki alltaf fundið viðgerðarstöð í tæka tíð. Þess vegna, til að hafa ekki áhrif á skilvirkni flutninga, munu flestir vörubílstjórar ná tökum á grunnfærni í viðgerðum ökutækja.

Hins vegar gerir mikið álag og mikil hestöfl vörubíla þá líka hættulegri við viðhald. Ef þú gefur ekki gaum að hugsanlegum öryggisáhættum getur það valdið miklu tjóni fyrir starfsfólk og eignir. Í dag munum við skrá nokkrar algengar öryggishættur í viðhaldi vörubíla.

▎Dekk sprungið

Hámarksþrýstingur í dekkjum bíls er 10 kg/cm2, sem jafngildir þrýstingi neðst á 30-hæð vatnssúlu. Ef þrýstingur í dekkjum er 5 kg/cm2 og gasið springur samstundis dugar höggbylgjan sem myndast í stuttri fjarlægð til að brjóta bein mann.

▎Notaðu aukaræsisrofann með varúð

Aukastartrofinn á lyftaranum er íhlutur sem oft er notaður við viðhald. Hins vegar, þegar skammhlaupið er á aukastartrofann, þarf að tryggja að gírkassinn sé í hlutlausum, annars hreyfist lyftarinn með gírinn á, sem hefur alvarlegar afleiðingar ef enginn ökumaður er í stýrishúsinu.

Þrátt fyrir að sumar ECU-vélar þurfi að taka á móti hlutlausum rofamerkjum, hafa sumar gerðir samt fyrirbæri hlutlauss rofa skammhlaups, svo það er mælt með því að þú athugar gírstöðuna þegar þú notar aukastartrofann.

▎Taktu olíupípusamskeytin í sundur

Með vinsældum rafstýrðra hreyfla hefur viðhald vélar orðið flóknara og að fjarlægja olíupípusamskeyti krefst meiri varkárni.

Þegar dísilvél búin háþrýsti common rail er í gangi getur eldsneytisþrýstingurinn sem myndast inni í henni náð meira en 2000 börum. Ef þrýstingurinn sem myndast er skaðlegur fyrir mann mun það hafa alvarlegar afleiðingar. Besta leiðin er að bíða þar til vélin er alveg stöðvuð og þrýstingurinn losaður áður en olíupípan er fjarlægð.

▎Opnaðu hettuna á vatnsgeyminum

Þegar vélin er ofhitnuð og hitaleiðni skilvirkni er léleg verður vatnsgeymirinn heitur. Á þessum tíma ættir þú að forðast að slökkva strax á vélinni (ofninn hættir líka að virka eftir að slökkt er á vélinni). Finndu öruggan stað til að leggja og haltu vélinni í lausagangi til að dreifa hita að fullu.

Ekki opna hlífina á vatnsgeyminum áður en hitastig vatnsgeymisins er komið niður í öruggt stig, annars sprautast ókældur vökvinn út. Rétta aðferðin er að vefja vatnstanklokinu með blautu handklæði, opna fyrsta rofann hægt (um 1/4 snúning) og opna vatnstanklokið aðeins eftir að vatnsgufuþrýstingurinn er alveg losaður.