Vinnureglur og virkni dráttarvélarinnar
Oct 24, 2025
1. Vinnureglur dráttarvélar
Dráttarbeisli er staðsettur á hvorri hlið stálplötunnar undir sætishlífinni, tengdur hlífinni með pinna. Dráttarbotninn getur snúist fram og til baka miðað við hlífina um pinna. Neðri hlið dráttarbeislisbotnsins er boltuð við kerruna sem verið er að draga. Læsibúnaður sem samanstendur af skeifu, oki, krókatungu, stilliplötu, þverslá, togstöng og gorm er staðsettur fyrir neðan hlífina. Skórinn er festur við hlífina og krókartungan, togstöngin og þverslá eru tengdir með pinna. Okið er einnig tengt með pinna og togstöngin er tengd við rifplötuna undir hlífinni með gorm. Einkennandi eiginleiki hnakks-laga hlífarinnar er að skottarnir tveir að aftan eru stórir bogar og miðjan er með fiðrildi-laga íhvolft yfirborð, sem skiptir öllu planinu í fimm svipað stóra hluta.
Traction Control System (TCS), einnig þekkt sem ASR eða TRC, tryggir besta grip við allar akstursaðstæður. Gripstýringarkerfið er tölva sem fylgist með hraða hjólanna fjögurra og stýrishorni. Ef verulegur hraðamunur á milli drifhjóla og ó-drifhjóla greinist við hröðun, ákvarðar tölvan strax að drifkrafturinn sé of mikill og gefur út skipun um að draga úr eldsneytisgjöf hreyfilsins, lækka drifkraftinn og draga þannig úr sleppi drifhjóla. Tölvan notar stýrishornskynjarann til að ákvarða stýrisáform ökumanns og notar síðan vinstri og hægri hraðaskynjara til að greina hraðamuninn og ákvarðar þar með hvort stýrisstefna ökutækisins passi við þá stefnu sem ökumaðurinn ætlar að gera. Ef undirstýring (eða ofstýring) greinist, ákvarðar tölvan strax að drifkrafturinn sé of mikill og gefur út skipun um að minnka drifkraftinn til að ná tilætluðum stefnu ökumanns.
2. Hlutverk traktors
1. Anti-renna: Kemur í veg fyrir að drifhjólin snúist þegar ekið er á hálu yfirborði eins og snjó, gerir ökutækinu kleift að ræsa sig og hraða mjúklega. Sérstaklega á snævi eða moldóttum vegum tryggir gripstýrikerfið mjúka hröðun og kemur í veg fyrir að ökutækið renni til hliðar eða reki vegna þess að drifhjól sleist.
2. Sveigjanleiki: Þegar ökutæki er dregið getur það gert ökutækið meðfærilegra og sveigjanlegra.
3. Áreiðanleg aðgerð: tryggðu áreiðanlega tengingu milli dráttarbifreiðar og kerru og þægilegra og fljótlegrar aftengingar.
4. Stöðugleiki: Hægt er að senda togkraftinn á eftirvagninn vel, sem hefur ákveðin stuðpúðaáhrif á höggálagið.
