Orsakir skemmda á stýrisstönginni

Hægt er að greina orsakir skemmda á stýrisstönginni frá mörgum þáttum, þar með talið efnisþreytu, óeðlilegum höggkrafti, framleiðslu galla, tæringu, slit, lausagang, lélega smurningu, óviðeigandi akstursvenjur osfrv.. Eftirfarandi er ítarleg greining á þessum orsökum:

Óeðlilegur áhrifakraftur:

Þegar stýrisbindistöngin er látin verða fyrir óeðlilegum höggkrafti (svo sem ójafn vegum, götum, hraðhöggum osfrv. með láréttum, lóðréttum og hliðarálagi, sem verður send til stýrisstengisins, sem veldur því að það verður háð samþjöppun eða spennu, eða jafnvel sylgju .

Tæring:

Í röku eða ætandi umhverfi er bindistöngin viðkvæm fyrir tæringu, sem veikir burðarþéttni þess . tæringu dregur ekki aðeins úr hörku og hörku bindistöngarinnar, heldur getur það einnig flýtt fyrir stækkun þreytu og eykur hættu á beinbrotum . til dæmis, á strandsvæðum eða svæðum með meira sýru rigningu, torsion vandamálið af bindinu er sérstaklega á strandsvæðum eða svæðum með meira súru rigningu, torrosion vandamálið af bindinu. alvarlegur .

Klæðast og lausleika:

Ef kúluliðið og boltar stýrisstöngarinnar eru slitnir eða lausir, mun streituástand tengihlutans breytast, sem mun valda því að bilun ., til dæmis, laus bolta samskeyti mun valda því að ósveigjanleg stýring, hrista stýringu, og jafnvel í alvarlegum tilvikum mun boltinn falla af, að það mun einnig valda því að bindið {1 Óstöðugt, sem hefur áhrif á venjulega notkun stýriskerfisins .

Léleg smurning:

Ófullnægjandi smurning eykur núning milli hluta stýrisstengisins, eykur slit og hefur áhrif á eðlilega notkun þess ., sérstaklega í mikilli aksturshegðun eins og skyndilegri hemlun og beittum beygjum, mun léleg smurning aukast enn frekar á slit á hlutum og styttir þjónustulífi jafnteflisstöngarinnar {{1} auk þess, léleg smurning getur einnig valdið því erfiða .

Óviðeigandi akstursvenjur:

Akstursvenjur ökumanns hafa einnig mikilvæg áhrif á líftíma stýrisstengisins . oft skörpum beygjum, skyndileg hemlun eða akstur við slæmar aðstæður til að auka álagið á bindistönginni, sem gerir það að verkum að það mistakast ótímabært . Að auki mun ofhleðsla einnig auka álagið á bindisstönginni, gera það að verkum að það er meira en að beygja eða brjóta {2}

Árekstur og slys:

Árekstur eða slys á meðan ökutækið er ekið getur valdið því að stýrisstöngin verða fyrir áhrifamiklum krafti, sem leiðir til þess að beinbrot eða aflögun . til dæmis, þegar ökutæki er slegið á hlið þegar ekið er á miklum hraða, mun kraftmikið gagnrýnið álag bindisins verulega minnkað, að það getur einnig valdið því að það getur fallið frá því að boltinn fellur mjög að því að það verði að falla frá því að boltin fellur að því að það verði að laða, og það getur það valdið því að boltinn. versnar bilunina frekar .

Óviðeigandi viðhald:

Regluleg skoðun og viðhald eru lykillinn að því að lengja líftíma bindistöngarinnar . ef regluleg skoðun er vanrækt getur það valdið því að lítil vandamál safnast upp í meiriháttar bilanir . til dæmis geta vandamál eins og ballhöfuð, lausir boltar eða lélegar smurningar geta að lokum valdið því að bindisstöngin geta einnig gert það að verkum að ekki er fjallað um það sem ekki er fjallað. Dekk slit, rangfærsla á framhjóli osfrv .

Yfirlit

Það eru margar ástæður fyrir skemmdum á stýrisstönginni . til að tryggja akstursöryggi ætti ökumaðurinn reglulega að athuga stöðu stýrisstöngarinnar, uppgötva og takast á við hugsanleg vandamál í tíma og forðast umferðarslys af völdum tjóns tjóns .}