Er hægt að fjarlægja hitastillinn þegar hitastig vélarinnar er of hátt?

Hvernig virkar hitastillirinn?

Sem stendur nota flestar dísilvélar vaxhitastilla með stöðugum vinnuafköstum. Þegar hitastig kælivatnsins er lægra en nafnhitastigið lokar hitastillirventillinn og kælivatnið getur aðeins dreift í dísilvélinni. Þetta er gert til að flýta fyrir hækkun kælivatnshita, stytta upphitunartíma og draga úr notkunartíma dísilvélar við lágt hitastig.

Þegar hitastig kælivökvans nær opnunarhita hitastillarlokans, þar sem hitastig dísilvélarinnar eykst smám saman, opnast hitastillirventillinn smám saman. Þetta gerir meira kælivökva kleift að taka þátt í hringrásinni til kælingar, sem eykur heildar kælingargetu.

Er hægt að fjarlægja hitastillinn?

Þegar þú kemst að því að vatnshiti dísilvélarinnar er of hátt, ættir þú fyrst að athuga vandlega kælikerfi dísilvélarinnar í stað þess að fjarlægja hitastillinn.

Hvaða vandamál munu koma upp þegar vélin er keyrð eftir að hitastillirinn hefur verið fjarlægður?

• Of mikil eldsneytisnotkun

Eftir að hitastillirinn hefur verið fjarlægður mun vélin gefa frá sér meiri hita og sóa meira eldsneyti. Ef vélin gengur undir venjulegu hitastigi í langan tíma verður eldsneytisbrennslan ófullnægjandi, sem mun auka eldsneytisnotkun enn frekar.

• Auka olíunotkun

Ef vélin er notuð við lægra hitastig en venjulega í langan tíma, mun það leiða til ófullkomins bruna á vélinni, sem veldur því að olíuseigjan verður þykkari, seyran mun einnig aukast.

Á sama tíma getur vatnsgufan sem myndast við bruna auðveldlega þéttist með súrum lofttegundum, myndað veikar sýrur sem hlutleysa vélarolíuna og auka olíunotkun. Þar að auki getur léleg dísilúðun sem fer inn í strokkana leitt til þess að óhreinsaður dísel þvo strokka veggina með olíu, sem leiðir til olíuþynningar og aukins slits á strokkafóðrunum og stimplahringunum.

• Styttir líf vélarinnar

Vegna lágs hitastigs er seigja olíunnar mikil, sem getur ekki veitt tímanlega smurningu á núningshlutum dísilvélarinnar, sem leiðir til aukins slits á vélarhlutum og lækkunar á vélarafli.

Vatnsgufan sem myndast við bruna þéttist auðveldlega með súrum lofttegundum sem eykur tæringu á vélinni og styttir líftíma vélarinnar.

Þegar komist er að því að hitastillirinn hafi bilað ætti að skipta honum út fyrir nýjan.