Diskabremsur geta verið flóknar

Hvað varðar mikilvægi bílahluta eru bremsur efst á listanum. Það er gott og gott að láta bíl hreyfa sig, en á endanum viltu hætta. Og ef þú heldur ekki bremsunum þínum rétt við gætirðu lent í hættulegum aðstæðum. En flóknar diskabremsur geta virst yfirþyrmandi, svo við skulum læra hvernig á að viðhalda þeim rétt.

Þrír meginhlutar diskabremsu eru bremsuklossar, bremsuklossar og klossar. Til að orða það mjög einfalt þá halda þrýstarnir púðunum á sínum stað og ýta þeim púðunum á móti snúningunum til að minnka hraðann.

Sérhver tegund byggir bremsuklossana sína á annan hátt, en þeir eru með húðun úr keramikefni sem þegar þrýst er á snúninginn mun hann nuddast af. Venjulega byrjar púði með 8 til 12 millimetrum af efni og þegar það er komið niður í þrjá millimetra er kominn tími til að skipta um þá.

Hversu lengi bremsuklossi endist fer eingöngu eftir því hversu mikið þú keyrir. Þú gætir farið 1,000 mílur án þess að snerta bremsuna ef þú ert að keyra niður þjóðveginn. En í borginni ertu meira á bremsunni en bensíninu. Að meðaltali munu þeir endast 45,000 mílur, en eina leiðin til að vita það með vissu er að athuga þá oft.

Rótorarnir eru á meðan stórir málmdiskar tengdir öxlinum sem hægja á farartækjunum. Það er mjög auðvelt að athuga snúninga þína og í sumum tilfellum þarftu ekki einu sinni að fjarlægja hjólin. Eftir langa notkun munu snúningar mynda lítil merki, sem er eðlilegt. Bremsuklossar endast oft lengur en klossar, um 60,000. En aftur, það fer eftir aksturslagi þínu.

Ef ein af mælunum fer illa muntu taka eftir einu af nokkrum hlutum. Ef bremsupedalinn þinn er allt í einu grjótharður, þá ertu að horfa á gripið þykkt. Keyrðu bílnum aðeins og hemlaðu aðeins og þreifaðu svo á hjólunum. Hvort sem er heitara, þá eru það miðarnir sem eru fastir.