Veistu uppbyggingu þessara tankbíla?

▎Kostir við duftflutningaflutningaskip

Vörubílstjórar sem hafa flutt sement í poka vita að á regntímanum er erfiðara að hlaða, flytja og afferma. Þegar sementpakkinn hefur orðið fyrir vatni mun sementduftið rýrna og þéttast og að lokum missa notkun þess, sem veldur efnahagslegu tjóni fyrir notendur. .

Einnig er hægt að hlaða, flytja og afferma magn sementflutningabíla í verksmiðjunni venjulega á regntímanum. Lokaður geymirinn þarf ekki að hafa áhyggjur af því að vatn komist inn og það sparar einnig launakostnað við hleðslu og affermingu, sem og sementpökkunarkostnað.

▎Þróunarsaga tankskips fyrir duftflutninga

Duftefnisflutningaskipið er notað til að flytja rykefni innan 0.1 mm í þvermál. Auk magnsements getur það einnig flutt kolaska, kalkduft og aðrar vörur.

Fyrstu duftflutningabílarnir sem komu fram voru losaðir af þyngdarafl og hann var hannaður eins og núverandi trukkinn, að því undanskildu að tankurinn var fullþéttur. Ókostirnir við þessa losunaraðferð eru augljósir. Til dæmis er ekki hægt að losa duftefni með minna en 0.1 mm í þvermál með þyngdaraffermingu. Aðeins er hægt að afferma þær að lægsta punkti gámsins sjálfs og sjálfstreymishraðinn er líka mjög lítill, svo hann var eytt.

▎ Uppbygging duftefnisflutningaskipsins

Bara að horfa á útlitið er uppbygging púðurflutningabílsins stór tankur með nokkrum rörum, sem er alls ekki flókið. Reyndar, eins og þú getur ímyndað þér, er hönnun þess í raun ekki flókin og suðuferlið er tiltölulega mikilvægara.

En það er þess virði að minnast á að hönnun tanks líkamans þarf einnig að vera skynsamlega hannað, með því að nota tölvuna til að sýna raunverulega lögun vörunnar, og greina burðarvirki vélrænni eiginleika í gegnum burðarvirki, þannig að burðargeta og streita. svæði tanks líkamans getur verið sanngjarnara. , bæta endingartímann.

Í samanburði við útlitið er innri uppbyggingin mest aðlaðandi. Hönnunarbygging vökvarúmsins inni í tankinum er kjarninn í öllu tankinum. Til að draga úr efnismagni sem eftir er neðst á tankinum hafa mörg sementsflutningaskip skipt út járnfóðrinu neðst á tankinum fyrir álefni. Hallahorn tanksins er mjög mikilvægt, sem getur ákvarðað vökva og afgangsmagn innra efnisins.

Algengt sementskipið á markaðnum er með staðlaða hleðslu upp á um 35-36 tonn og affermingartíminn er um 20-30 mínútur. Þetta fer eftir framlegð geymslutanks byggingarsvæðisins og stærð loftþrýstings. Ákvarðu stærð losunargáttarinnar og notaðu þríhyrningsregluna til að festa losunarpípuna inni í tankinum til að tryggja að losunarpípan breytist ekki meðan á affermingu stendur. Almennt, svo lengi sem þéttiræman efst á tankinum lekur ekki lofti, er affermingartíminn ekki langur.

Í árdaga var stór dísilvél sett fyrir framan tankinn, en léttir eftirvagnar í dag tengja loftþjöppuna beint við gírkassann sem afl, sem getur dregið verulega úr þyngd farartækisins og fækkað pípunum sem þarf. Draga úr aðgerðaskrefum affermingar og bæta rekstrarhagkvæmni.

▎Hvernig á að velja tankskip á núverandi markaði

Munurinn á léttu kolefnisstálskipi (þyngd 6.15-6,5 tonn) og álflutningaskipi (þyngd um 5.0 tonn) er um 1 tonn. Að auki getur léttari þyngdin einnig dregið úr eldsneytisnotkun ökutækja og slit á dekkjum þegar skilað er tómt. , Á hinn bóginn hefur álgeymirinn mikla tæringarþol, lengri líftíma og litla sjálfsþyngd er ekki auðvelt að útrýma af markaðnum. Þess vegna er mælt með því að þú veljir tankbíl úr áli þegar þú kaupir tankbíl.

Hér er annað lykilatriði. Ef þú kaupir álflutningaskip verður þú að þekkja staðbundið þjónustukerfi eftir sölu. Álflutningaskip af stóra vörumerkinu mun hafa þjónustu eftir sölu. Þegar það er sprunga og lóðahreinsun er hægt að fara á bensínstöð til að gera við það eins fljótt og auðið er. Til að draga úr vélbúnaðarskemmdum ökutækisins, í síðara notkunarferli ökutækisins, ættu allir að huga betur að undirvagnsbyggingu tankbílsins og gera við það í tíma ef einhver vandamál finnast.

Í daglegri notkun er tankbíllinn mjög endingargóður. Auk reglubundins viðhalds á dekkjum og öxlum þarf einnig að þrífa innviði tanksins reglulega til að vernda hlauparann ​​neðst á tankinum. Að hreinsa upp sementsefnið sem eftir er getur einnig dregið úr þyngd ökutækisins, venjulega einu sinni á ári. Hreinsaðu útlit tanksins þegar þú hefur tíma til að draga úr viðloðun sementsryks. Sterk ætandi áhrif mun einnig hafa áhrif á styrk tanksins og notað afgangsgildi vel viðhaldins tanks verður hærra.