Greining og forvarnir gegn slysi sem velti vörubíll

Trukkar er ómissandi verkfæri í verkfræðilegri smíði, en hár undirvagn trukksins gerir það að verkum að hann hefur mikla þyngdarpunkt og lélegan stöðugleika. Þetta krefst þess að ökumenn hugi betur að umferðaröryggi og aki varlega í akstri.

Slys á vörubílum eru aðallega af völdum eftirfarandi þátta: hleðsla ökutækisins er of mikil, þyngdarpunkturinn er of hár, grindin er of þröng, hraðinn er of mikill, beygjan er of skörp o.s.frv. ferlið við að afferma vörubíl hefur tilhneigingu til að velta vagninum vegna þess að þyngdarpunkturinn er frávikinn, sem er algengasta veltunarslys vörubílsins. Auk þess hlutlæga þáttar að þyngdarpunktur vörubílsins sé tiltölulega hár, eru mikilvægar ástæður veltunnar þær að ökumaður snýr of hratt þegar skipt er um akrein eða ökutækið er of hratt þegar farið er framhjá beygjum eða brekkum, sem veldur þyngdarpunkturinn missir skyndilega stjórn, sem veldur veltslysi.

Ástæður þess að vörubíll velti eru aðallega eftirfarandi þættir:

1. Jörð á varpstað er ójöfn og með miklum halla.

2. Jörðin á losunarstaðnum ætti ekki að vera mjúk jörð.

3. Efnishleðsla í vagninum er ójöfn.

4. Áður en affermingaraðgerðin fer fram tekst ökumanni ekki að fara nákvæmlega eftir öryggisreglum vörubílsins, það er að affermingaraðgerðin er aðeins hægt að framkvæma eftir að handbremsunni er beitt.

5. Slæmt skyggni er á losunarstað.

● Fyrirbyggjandi aðgerðir:

1. Gakktu úr skugga um að ökutækið sé í góðu tæknilegu ástandi, svo sem að lyftihólkur og tengihlutir hans séu traustir og áreiðanlegir, gólf vagnsins er flatt og sjálflæsandi rofinn að aftan er næmur og áreiðanlegur.

2. Gakktu úr skugga um að vörurnar séu hlaðnar jafnt og ofhleðsla er bönnuð.

3. Þegar ökumaður velur affermingarstað, reyndu að velja flatan og traustan stað.

4. Þegar ökumaður lyftir vagninum skal lyfta á viðeigandi hraða til að forðast of hraða lyftingu.

5. Notaðu reglulega vélar eins og hleðslutæki til að jafna og þétta affermingarstaðinn.