Hvernig á að sjá hvort túrbó hleðslutæki leki olíu?

①Olían á túrbóhleðslunni kemur frá aðalolíugangi vélarinnar. Vegna þess að önnur hlið túrbóhleðslunnar er hár hiti útblásturs hreyfilsins fer olían héðan inn í fljótandi leguholið og tekur hitann frá sér og rennur aftur í olíubotninn í gegnum olíuafturrörið. Olíulekinn streymir inn í inntaks- og útblásturshol frá fljótandi legum í báðum endum.

②Aðrar ástæður fyrir olíuleka eru stíflun á olíugusskiljunni á vélarlokahlífinni, sem veldur því að sveifarhússþrýstingurinn er hár, og olíuskilaleiðsla túrbóhleðslunnar getur ekki skilað olíunni vel, veldur því að olía fer inn í inntak/útblástur. hólf túrbóhleðslunnar frá fljótandi legunni.

③ Ef inntaks- og útblástursþrýstingur er stíflaður, loftsíuhlutinn er óhreinn og útblástursloftið er ekki slétt (útblástursbremsuventillinn kemur ekki aftur, hljóðdeypan er stífluð), mun það mynda neikvæðan þrýsting á þjöppu og túrbínuhlíf , og olía mun einnig leka úr legunni.

④Ef axial og radial úthreinsun hjólaskaftsins er of stór mun það einnig valda olíuleka.