Hvers vegna hafa sumir nýir forþjöppur mjög stuttan líftíma?

1) Ástæða

(1) Smurolían er ekki hrein.

(2) Það eru óhreinindi í olíuleiðinni.

(3) Það eru aðskotahlutir í inntaks- og útblástursrörunum.

2) Greining og meðferðaraðferðir

(1) Athugaðu hvort smurolían sé hrein. Vegna þess að hraði forþjöppunnar er mjög hár og samsvörunarnákvæmni milli leganna er einnig mjög mikil, ef smurolían er ekki hrein, skemmist skaftið á nýju forþjöppunni fljótt, þannig að þegar skipt er um nýja forþjöppuna skaltu skipta um smurolía og olíusíur eru líka mjög mikilvægar.

(2) Ef skipt er um smurolíu og olíusíu þegar skipt er um forþjöppu er endingartími forþjöppunnar enn mjög stuttur, það stafar af of mörgum óhreinindum í olíuleiðinni og þarf að þrífa olíuganginn, vinsamlegast vísaðu til eftirfarandi hreinsunaraðferðar:

A. Fjarlægðu slæma forþjöppuna og tæmdu olíuna þegar vélin er hituð.

B. Bætið við ákveðnu magni af blandaðri olíu: 30 prósent olíu auk 70 prósenta dísilolíu.

C. Settu olíuinntaksrör forþjöppunnar inn í olíuskilarörið eða lokaðu úttakinu á olíuinntaksrörinu.

D. Ræstu vélina, stöðvaðu eftir lausagang í 1-2 mínútur, losaðu blönduðu olíuna af, ef hún er óhrein er best að þrífa hana oftar en tvisvar og vinnan ætti að vera búin þegar ökutækið er að hita upp .

E. Hreinsaðu eða skiptu um olíuinntaksrör forþjöppunnar, hreinsaðu olíupönnu og skiptu um vélsíu og loftsíu.

F. Settu nýja forþjöppu, bætið olíu við olíuinntak forþjöppunnar til forsmurningar, settu það síðan í olíurörið, fylltu á olíu í síuna og settu hana og að lokum settu önnur rör.

G. Ræstu vélina, auka hraðann eftir lausagang í 3-5 mínútur og athugaðu hvort það sé olíuleki eða loftleki.