Er nauðsynlegt að taka í sundur og þrífa vélina vegna kolefnisútfellingar?

Fyrir kolefnisútfellingu er það ekki "kolefni" í merkingunni, heldur blanda, sem inniheldur jarðolíukolvetni, paraffín og kvoða sem skilur eftir vélolíu, ryk, rusl o.s.frv. þegar vélin vinnur í langan tíma. Venjulega köllum við þessi samsettu efni kolefnisútfellingu.

Hvað varðar orsök kolefnisútfellingar er aðalástæðan sú að gæði olíuvara eru misjöfn, sem leiðir til mismunandi magns afgangs kolefnisgildis. Hátt afgangskolefnisgildi er helsti örvandi þáttur kolefnisútfellingar vélar. Annað er að innspýting eldsneytis virkar ekki sem skyldi, sem leiðir til ófullnægjandi bruna og myndar þannig kolefnisútfellingar. Þegar vélin setur út of mikið kolefni mun það valda mörgum vandamálum.

Þegar um er að ræða kolefnisútfellingar í vélinni vilja sumir ökumenn fjarlægja vélina og þrífa hana. Í raun er þessi aðferð dýr og áhættusöm. Vegna þess að það er takmarkað af færni til að fjarlægja og þrífa getur það valdið meiri öryggisáhættu, svo það er ekki nauðsynlegt að fjarlægja vélina til að hreinsa upp kolefnisútfellinguna.

Önnur leið er að keyra á þjóðveginum, því vélin mun skola burt nýmynduðum kolefnisútfellingum þegar hún keyrir á miklum hraða. Ef þú keyrir oft á miklum hraða þarftu ekki að hafa miklar áhyggjur af kolefnisútfellingum vélarinnar.

Þegar öllu er á botninn hvolft er betra að forðast kolefnisútfellingu í daglegum akstri heldur en að fjarlægja vélina og hreinsa upp kolefnisútfellinguna. Fyrst af öllu, forðastu að nota óæðri olíu og notaðu venjulegt eldsneyti. Annað er að viðhalda olíunni á réttum tíma og velja venjulega olíu samkvæmt viðhaldshandbók ökutækisins. Að auki, í daglegu akstursferlinu, ætti gírinn einnig að passa við hraðann, annars mun það ekki aðeins valda vélarsliti, eldsneytisnotkun aukast, heldur einnig valda kolefnisútfellingu vélarinnar.

Þegar tekist er á við kolefnisútfellingu í vélinni, hugsa sumir ökumenn líka um að nota innra hreinsiefni vélarinnar. Þessi vara er viðhaldsvara fyrir bíla sem notuð er til að hreinsa skaðleg efni eins og olíuleðju, kolefnisútfellingu og kollóíð inni í vélinni, halda vélinni hreinni að innan, draga úr sliti og lengja endingartíma vélarinnar.

Í notkunarferlinu mun þvottaefnið sem bætt er við sveifarhús vélarinnar flæða með vélinni í gangi, sem gerir kvoða þess leyst upp og losnar þannig og dettur af. Hreinsaða kollóíðið verður síað af olíusíunni eða sett í olíupönnuna ásamt olíuhringrásinni og verður fjarlægt saman þegar skipt er um olíusíu og olíupönnu eða hreinsað.

Hins vegar eru notkunaráhrif hreinsiefnis ekki mjög augljós og það hefur ákveðna skaða. Þetta er vegna þess að leysishæfni hreinsiefnisins er tiltölulega sterk. Þegar vélin er hreinsuð of oft mun það valda ákveðnum skemmdum á þéttingum og strokkablokk inni í vélinni.

Í stuttu máli, í daglegri notkun, svo framarlega sem við veljum og notum olíu á réttan hátt, viðhöldum réttum akstursvenjum og framkvæmum viðhald og tíðri skoðun á ökutækinu í samræmi við viðhaldshandbók ökutækisins, er ekki nauðsynlegt að þrífa sérstaklega kolefnisútfellingar hreyfilsins. .