Hvað á að gera ef stýrið bilar?

Fyrsta krafan um þunga vörubíla er að sjá hvert raunverulegt hámarksburðargeta er og að tryggja að hægt sé að tryggja öryggisafköst vörubílsins á meðan hann ber meiri farm. Þar sem þungi vörubíllinn sjálfur er þyngri og getur borið stærri tonna vöru, velur hann venjulega vökvavökvastýri sem sitt eigið stýrikerfi, en það er líklegt til að valda tíðum bilunum í vélrænum flutningskerfi.

Notkun þungra vörubíla er flókin og notkun umhverfisins er tiltölulega hörð, í flutningsverkefninu er vegurinn langt og erfiðleikar við viðgerðir og viðhald miklar, til að tryggja örugga notkun þungra vörubíla, stýri kerfi þungra vörubíla þarf að gera við og viðhalda reglulega, og tímanlega bilanaleit. Hér eru þrjár algengar bilanir í akstursferlinu og hvernig á að endurskoða þær fljótt.

1 Þungt stýri

Þegar ökumaður ekur þungum vörubíl, hvort sem það er til vinstri eða hægri, er stýrið mjög þungt og engin tilkomutilfinning, slíkar aðstæður ættu fyrst að athuga hvort stýrisbúnaður, stýrisdæla leki og athuga síðan hvort stýrikerfið vantar olíu, vökvavökvi er hreinn. Það skal tekið fram að reglulega ætti að skipta um vökvaolíu í stýriolíutankinum til að lengja endingu stýrikerfishluta.

2.Large stýrisúthreinsun

Stýrisbilið er hornið sem hægt er að snúa stýrinu við án þess að beygja stýrishjólið, það er samþætta bilið á milli alls stýriskerfisins og stýrisins, venjulega í 30 gráður. Slíkar bilanir skulu gerðar úr eftirfarandi þremur hlutum:

1. Athugaðu stýrisbilið, snúðu stýrinu og athugaðu sjónrænt hvort inntaksás stýrisins og úttaksskaftið séu samstillt, ef ekki, losaðu læsihnetuna á stýrishliðarhlífinni og stilltu milli stýrisskrúfunnar/hnetunnar, hertu hana réttsælis. og losaðu hann rangsælis.

2. Athugaðu úthreinsun vélrænna tengibúnaðarins, í röð eftir láshnetu stýrissúlunnar, lægri skaftaúthreinsun, þverskaftaúthreinsun, úthreinsun hnúagaflsins og úthreinsun þverstangarkúlunnar.

3. Athugaðu stýrisbilið, styðjið framásinn, hristið hjólið lóðrétt, ef það er laust er það vegna þess að aðalpinna- og hlaupabilið er stórt. Hristið hjólið lárétt, ef það er laust er það vegna þess að hjólagerðin er laus.

3 Stýrið fer ekki aftur í stöðuna

Eftir að bílnum hefur verið stýrt fara framhjólin aftur í upprunalega stöðu með afturkrafti framhjólanna sem kemur frá stýrisöxlinum. Þessi sjálfvirka afturkoma er náð með staðsetningarbreytum stýrihjólanna, því ef stýrið fer ekki aftur í upprunalega stöðu eða ef afturköllunin er léleg, ætti að athuga ofangreindar færibreytur og ekki ætti að skipta um stýrisbúnað að vild.

Þegar bilun kemur upp á veginum geturðu sparað tíma með því að örvænta ekki og vera rólegur, þannig að þú getur leyst vandamálið á sem skemmstum tíma og þannig bætt flutningsgetu þína