Hvernig notarðu diskabremsur til að þær endast lengur?

Í samanburði við trommubremsurnar sem við notuðum áður, eru diskabremsur minni í stærð og hafa minna núningsyfirborð, þannig að frá þessu sjónarhorni mun sama bremsuálag örugglega gera það að verkum að það hitnar hraðar. En frá öðru sjónarhorni er allur diskabremsan útsett fyrir loftinu og hún er lítil í stærð, minni hitageymsla, þó að hitinn hækki hraðar en kólni líka hraðar.

Af gögnum í töflunni getum við séð að diskabremsan, við hitastig sem fer yfir tromlubremsuna um 100 gráður á Celsíus, skilar enn betri árangri en hefðbundin tromlubremsa hvað varðar hemlunarvegalengd og hemlunarkraft. Jafnvel á festivagni er það það sama.

Auðvitað eru diskabremsur ekki alveg góðar. Í samanburði við hefðbundna trommubremsur geta diskabremsur skemmt bremsuklossana ef þeir eru notaðir til að kæla þá niður vegna þess að þeir eru beint útsettir fyrir loftið.

Í samanburði við trommubremsur hafa diskabremsur sína kosti. Til dæmis er hemlunarafköst við háhita aðstæður sem við nefndum bara einn af kostunum við diskabremsur. Að auki er hitaleiðniblokk diskabremsunnar einnig annar mikill kostur við það. En þetta er í rauninni ekki nóg.

Eins og við vitum öll hefur hefðbundin trommubremsa flókið uppbyggingarsett. Það hefur nokkra hluta eins og bremsutrommur, dreifidælur, stilliarmar og svo framvegis. Þessir hlutar munu virka hver á eftir öðrum, sem gerir viðbragðshraða bremsunnar hægari.

Á sama tíma, eftir langan tíma í notkun, mun það einnig hafa smám saman stærra bil sem hefur áhrif á hemlunaráhrif. Segjum að bremsan sé alveg eins og þú kaupir eitthvað, eftir að þú setur fram eftirspurnina og stígur á bremsuna segir sölumaðurinn sendandanum að fara á lagerinn til að finna hann og gjaldkeri vöruhússins fer að ná í hlutinn og skilar því loksins áfram til þín, sem tekur tiltölulega langan tíma.

Diskabremsur eru ekki með eins marga milliflutningstengla, dreifingardælan ýtir beint á bremsuna til að hemla. Og þessi viðbragðshæfni verður lykillinn að því að nota diskabremsur.

Diskabremsur + EBS eru besti kosturinn

Eins og við vitum öll, ef hjólin halda þegar hemlað er kröftuglega, verður erfitt fyrir ökutækið að hemla á öruggan hátt. Lykillinn að öryggi þessara hjálpartækja, ABS og EBS, er að hægt er að stjórna þeim þannig að bremsurnar séu einhvers staðar á milli þess að halda og ekki halda. Þar sem bremsustjórnun þessara hluta er mjög hröð ræður því hversu hratt eða hægt bremsukerfið bregst við bremsuáhrifunum.

Svo, til að EBS og ABS sýni hvað þau geta, þurfa þau að vera paruð við bremsukerfi. Og það er þar sem stærsti kosturinn við diskabremsur kemur inn. Með öðrum orðum, diskabremsur geta stöðvað ökutæki þitt á stystu mögulegu fjarlægð.

Eitt sem þarf þó að hafa í huga er að það eru takmörk fyrir því hversu vel diskabremsa getur bremsað við háan hita. Einnig ætti ekki að bleyta diskabremsur með vatni til að kæla sig niður á löngum niðurbrekkum, þar sem vökvi getur skemmt bremsudiskana.

Svo hvað geturðu gert til að kæla niður diskabremsur í staðinn? Þegar farið er niður á við í langan tíma er hægt að nota vatnsafls retarder sem getur dregið verulega úr notkun á bremsuklossum. Þetta lengir ekki aðeins líftíma þess heldur kemur í raun í veg fyrir ofhitnun.

Á heildina litið eru diskabremsar sterkara öryggisnet og þegar þeir eru notaðir skynsamlega og í tengslum við hjálparhemlun eru þeir örugglega skilvirkustu.