Hver eru skiltin áður en tímasetningarbelti bifreiðar brotnar?

Tímasetningarbelti eru mjög mikilvægir hlutar vélknúinna ökutækja. Þeir eru tengdir kambásnum efst og sveifarásinn neðst. Stimpla og loki geta unnið náið saman á skipulegan hátt þökk sé þessu belti.

Það er tönn belti og engin tönn getur verið röng meðan á notkun stendur.

Það er úr gúmmíi, rétt eins og aðrir gúmmíhlutir á bifreiðinni, svo sem dekk, olíuþéttingar, þéttingarhringir osfrv., Sem munu eldast og slitna með tímanum og með aukningu á mílufjöldi.

Þegar það hefur brotnað verður snúningur sveifarásar og kambás stjórnlaus og það verður engin tenging.

Engin merki verða áður en tímasetningarbeltið brotnar, sem þýðir að öldrun, hvað þá líf þess, er ekki hægt að ákvarða með augum athugun.

Það er aðeins ein vísbending sem þjónar sem viðvörunarmerki og það er ótímabært tjón á trissunni. Á fyrstu stigum tjóns skemmdir framleiðir það oft pípandi eða skafa óeðlilega hávaða. Þegar þessi hávaði birtist getum við örugglega heyrt þau. Ef þú skoðar og staðfestir að hávaðinn kemur frá tímasetningarbeltishljóðinu, óháð því hvaða rúlla hann er, bendir það til þess að þjónustulífi hans sé lokið. Það verður að skipta um það strax án tafar. Annars, þegar hjólið hefur gripið upp, mun það einnig brjóta beltið og auka tjónið.

Almennt séð þarf mikla vinnu, mikla tæknilega kröfur og mikinn vinnuafl. Þess vegna er þeim skipt út sem sett. Til viðbótar við beltið þarf einnig að skipta um öll hjól saman til að útrýma falnum hættum.

Svo hvenær ætti að skipta um það venjulega? Þú getur breytt því í samræmi við mílufjöldi sem krafist er í viðhaldshandbókinni, sem er um 3-5 ár, ​​og mílufjöldi er um 60, 000-100, 000 kílómetrar. Rétt eins og að breyta vélarolíunni reglulega, geturðu breytt því á þeim tíma eða mílufjöldi, óháð því hvort hún er óeðlileg eða ekki, ekki seinka.

Til viðbótar við tímasetningarbeltið er einnig aukabúnaður á ökutækinu, sem tengir rafallinn, loftkælingarþjöppu, rafmagnsdælu o.s.frv., Og hefur einnig fastan endurnýjunarferil. Skiptingarferillinn er yfirleitt svipaður og tímasetningarbeltisins og hægt er að skipta um það þegar skipt er um tímasetningarbeltið. En þar sem þetta belti er útsett að utan er hægt að fylgjast með öldrun með berum augum og það er ekki of seint að skipta um það þegar það hefur margar sprungur. Ferlið við að skipta um það er líka tiltölulega einfalt.

Í stuttu máli, þegar þú viðheldur ökutækinu, ekki bara breyta olíunni, heldur einnig skipta um aðra hluta sem þarf að skipta um reglulega. Tímasetningarbeltið er eitthvað sem þarf sérstaka athygli. Þegar hún hefur brotnað gæti vélin þurft mikla yfirferð.