Ekki gera eftirfarandi þegar þú viðheldur vörubílnum þínum

▎ Opnaðu ofnhettuna á meðan vélin er heit

Þegar kælivökvi er bætt við eða öðrum vökva verður að slökkva á vélinni, annars getur fólk verið brennt með skvettum kælivökva eða háhita gufu, sem mun einnig hafa slæm áhrif á vörubílinn. Rétt leið er að bíða eftir að vélin kólni, losaðu þrýstinginn áður en þú opnar hlífina og grípa til verndarráðstafana eins og að nota blautt handklæði.

Að auki skal tekið fram að kælivökvastigið ætti að vera á milli fulls og lágs, annars er nauðsynlegt að bæta við kælivökva (mundu að bæta ekki við vatni), og vökvastigið eftir að hafa verið bætt við ætti ekki að fara yfir allt stigið. Ef kælivökvi reynist minnka fljótt á stuttum tíma skaltu athuga kælikerfið fyrir leka eða fara á viðgerðarstöðina til skoðunar.

▎ Badding vélarolía en ekki að breyta henni

Vélolía gegnir mjög mikilvægu hlutverki í vélinni. Almennt, eftir ákveðna mílufjöldi, mun vélarolían versna og þarf að skipta um það. En þegar vélarolían hefur ekki versnað og flutningabíllinn þarf þegar viðhald, hver hefur áhrifin af því að bæta við vélarolíu?

Að bæta olíu við gamla olíu jafngildir því að blanda versnandi olíu við nýja olíu, sem mun draga úr smurningu, núning minnkun og kælingu á vélinni. Þegar til langs tíma er litið mun vélin klæðast alvarlegri. Þess vegna þarf að breyta olíunni reglulega til að viðhalda vélinni á áhrifaríkan hátt.

▎Tire þrýstingur er of mikill

Hjólbarðaþrýstingur hefur mikil áhrif á akstur ökutækja. Þegar þú viðheldur ökutækinu ættir þú ekki aðeins að íhuga hve dekkjaklæðnaður. Of mikill eða of lágur hjólbarðaþrýstingur mun hafa áhrif á þjónustulíf dekkja. Þess vegna ættir þú að huga betur að hjólbarðaþrýstingi við daglega notkun ökutækja.

Vísindabólgustaðallinn ætti að byggjast á venjulegum loftþrýstingi sem framleiðandi hefur gefið. Ef framleiðandi ökutækisins hefur engar sérstakar reglugerðir þarf engar sérstakar leiðréttingar á veturna eða sumri. Hjólbarðaþrýstingurinn er aðallega settur út á þyngd vörubílsins, hæð undirvagns osfrv.

▎ Föt hanska þegar þú snertir snúningshluta

Þegar þú skoðar bifreiðina, vertu viss um að láta ekki hanska flækja í hlutum með burrs (svo sem kælingu aðdáenda, belti osfrv.), Annars mun það valda sjálfum þér skaða. Þess vegna ættu ökumenn að reyna að vera ekki með hanska þegar þeir snerta snúningshluta og binda belgina og fötin.