Hve lengi verður rafhlaðan tæmd ef ökutækinu er lagt?

Þegar ökutækinu er lagt og ekki starfrækt kann að virðast að slökkt er á vélinni og enginn búnaður virkar, en í raun er rafhlaðan enn að losa sig. Annars vegar er það með sjálfhleðsluferli. Aftur á móti neytir hver rafrænni hluti einnig ákveðið magn af krafti.

Rafmagnstækin í ökutækjum eru þau sömu og önnur rafhlöðuknúin tæki á heimilum okkar, svo sem fjarstýringar, leikfangabílum, farsímum osfrv. Þrátt fyrir að við notum ekki virkan rafmagn, mun rafmagnið smám saman minnka. Þess vegna, ef bifreiðinni er lagt í langan tíma, getur rafhlaðan verið of mikið og misst afli.

Svo hversu mörgum dögum eftir að ökutækinu er lagt mun rafhlaðan að missa afl? Þetta fer eftir getu og afköstum rafhlöðunnar sjálfs, sem og stærð losunarstraumsins. Því stærri sem losunarstraumurinn er, því meiri er aflstap. Mismunandi gerðir eru mjög mismunandi.

Hægt er að leggja flestum ökutækjum í hálfan mánuð til mánuð. Ef bílastæði er lengri en mánuður geta ekki verið hægt að hefja mörg ökutæki. Ef ekki er hægt að hefja ökutækið eftir stuttan bílastæði er það venjulega vegna þess að ökutækið er búið mikið af rafmagnstækjum og losunarstraumurinn eftir að hafa læst ökutækinu er mjög stór.

Ný rafhlaða verður ónothæf eftir um það bil þrisvar sinnum afl taps. Líf rafhlöðunnar sjálft er um 3-6 ár. Ef það hefur verið notað í tvö ár getur það orðið ónothæft eftir eitt aflstap. Rafhlöðurnar sem notaðar eru í ökutækjum eru nú viðhaldslausar. Ef rafhlaðan er skemmd er aðeins hægt að skipta um það, ekki gera við það.

Ef það er ekkert hljóð þegar það er byrjað á ökutækinu og birtustig tækisins er mjög dimmt eða jafnvel slökkt þýðir það að rafhlaðan er tæmd alvarlega, sem mun valda mestu tjóni á rafhlöðunni. Ef vélin keyrir hægt þegar byrjað er, eða þú heyrir ræsirinn smella, þá þýðir það að rafhlaðan er ekki tæmd alvarlega og skemmdir á rafhlöðunni eru tiltölulega litlar.

Rafhlaðan er í raun neysluþáttur og er hluti sem er skipt út oft á ökutækinu.

Við hleðslu og losun munu jónir í rafhlöðunni hreyfast í salta og sumar jónir munu bregðast efnafræðilega við salta þegar þeir fara í salta. Þegar fjöldi hleðslu- og útskriftartíma eykst mun fjöldi jóna í rafhlöðunni halda áfram að fækka, þannig að afköst rafhlöðunnar munu halda áfram að fækka.

Ef rafhlaðan er í litlum krafti í langan tíma mun sérþyngd salta minnka, plötan mun súlfíð og blý súlfatkristallar geta myndast á plötunni og eykur viðnám plötunnar, sem leiðir til minni efnaviðbragðsgetu. Í alvarlegum tilvikum getur það valdið því að rafhlöðuplötan féll af, að lokum stytting rafhlöðunnar eða valdið því að hann er rifinn.

Stundum getur glæný rafhlaðan verið alveg skemmd eftir stuttan tíma af aflstapi vegna þess að plöturnar falla af.

Í stuttu máli, reyndu ekki að láta rafhlöðuna renna úr krafti þegar ökutækið er notað.

Svo, hvernig er hægt að koma í veg fyrir að það klárist?

Í fyrsta lagi, fyrir ökutæki sem eru lagt í langan tíma, ef þú ætlar að leggja í meira en hálfan mánuð, þarftu að aftengja rafhlöðusnúruna til að koma í veg fyrir að hann sendi straum að utan, til að forðast rafmagnstap.

Fyrir ökutæki eigendur sem aðeins nota ökutæki sín í stuttar vegalengdir þurfa þeir að hlaða rafhlöðuna reglulega eða keyra lengri vegalengdir reglulega til að leyfa rafallinum að hlaða rafhlöðuna.