Hættan er alls staðar, gaum að öryggi við fermingu og affermingu
Feb 02, 2023
Eins og við vitum öll er vöruflutningaiðnaðurinn áhættuiðnaður, auk flutnings, fermingar og affermingar á vörum verður einnig að huga að duldum áhættum, sérstaklega sumum smáatriðum.
Það fyrsta sem þú stendur frammi fyrir þegar þú hleður og affermum er að leggja, þó að þetta sé einföld aðgerð, en í fyrirspurninni um lestunar- og affermingarslys, finnurðu fullt af slysum sem orsakast af því að ekki er dregið í handbremsuna eða handbremsan er ekki dregin á sinn stað .
Sumir vegir kunna að virðast flatir en í raun er ákveðinn halli þannig að ef handbremsunni er ekki beitt mun ökutækið auðveldlega renna til.
Því, hvernig sem aðstæðurnar eru, ætti ökumaður alltaf að draga í handbremsu áður en hann yfirgefur stýrishúsið. Þegar stoppað er í langan tíma til að hlaða eða afferma er ráðlegt að nota ökutækisstoppara, sérstaklega á hallandi vegum.
Að auki, þegar þú leggur í bílastæði, ættir þú einnig að huga að aðstæðum í kring, sérstaklega fyrir sementblöndunartæki og vörubílafesta krana sem þarf að leggja fyrir til notkunar, veldu flatan og stöðugan veggrunn til að leggja ökutækinu og gaum alltaf að aðstæður í farmkassa við affermingu til að koma í veg fyrir að velti.
Hver sem aðstæðurnar eru, hvort sem þær eru hlaðnar eða affermdar eða í flutningi, þarf að gæta varúðar, sérstaklega með tilliti til smáatriðum eins og reglubundnu eftirliti með baggareipi, presenningum o.fl. Farið varlega með þær þegar þær eru notaðar til að forðast brot.
Við fermingu og affermingu, vertu viss um að ekki sé annað fólk í kring sem skyndilega brjótast inn og valda slysi. Tryggðu alltaf hurðir vörubílsins eftir að þær hafa verið opnaðar áður en affermingaraðgerðir fara fram.
Eftir að ökutækinu hefur verið ekið og lagt í langan tíma er hitastig kælivatnsgeymisins og útblástursrörsins almennt hátt, svo varast skal við að brenna þegar unnið er á þessum svæðum.
Vegna sérstakra vinnuaðstæðna flutningabíla er hætta á olíu, þunnum hálku og leðju á ökutækinu og á skósóla ökumanns. Þar að auki eru sum farartæki með sérlega háan og breiðan flutning og meiri hætta er á að falli og renni þegar tjaldið er hulið.
Hæð vörubíls er venjulega 3 til 4 metrar og fall úr vörubíl getur valdið meiðslum eða jafnvel stofnað lífi þínu í hættu. Þess vegna, þegar farið er af og á verður að vera varkár, Haltu stöðugu, ekki vera kærulaus.
Við lestun og affermingu á vörum er mikilvægt að tryggja þær vel til að koma í veg fyrir vandamál í flutningi, sérstaklega fyrir sérstakar vörur eins og stálspólur, stálrör, gler o.fl.
Einnig þarf að læra að aka af fyrirhyggju í akstri, stjórna hraðanum, hægja á sér fyrirfram þegar þú lendir í brekkum, gatnamótum og umferðarteppur og forðast aðstæður eins og neyðarhemlun og neyðarstefnustillingar til að koma í veg fyrir að vörur renni af v. ekki tryggt, eða að troðast inn í stýrishúsið sem veldur slysum.
Bæði á undirvagni og á farmkassa eru skarpar brúnir, útskot o.s.frv., sem geta auðveldlega marst af þeim við fermingu og affermingu.
Áður en hleðsla er hleðst eða affermd skaltu festa hurðir hólfsins. Fjölmörg hörmuleg slys hafa orðið vegna árekstra við aðra vegfarendur þegar hurðirnar voru ekki almennilega lokaðar, svo athugaðu læsingarbúnaðinn oftar eftir að þeim hefur verið lokað.
Þegar verið er að hlaða eða afferma sérstakar vörur sem krefjast samvinnu hleðsluvéla, lyftara, krana osfrv., er best að standa á öruggu svæði og ekki ganga inn á vinnusvæði annarra véla.
Sérstakir farmflutningar þurfa að huga betur að öryggi, svo sem flutningi á lausu vörum, flutningi á hættulegum efnum, bílaflutningum o.s.frv.. Þar sem farmur er sérstakur, fylgja fleiri hættur. Við lestun og losun farms er mikilvægt að unnið sé samkvæmt reglum til að koma í veg fyrir slys af völdum rangrar meðferðar.
Sem sérstakur atvinnugrein taka vörubílstjórar á sig margar óþekktar áhættur og því er mikilvægt að ökumenn læri að vernda sig og aðra.