Varúðarráðstafanir við notkun Dongfeng DCI11 vélarhemlakerfis

1. J-Brake hemlabúnaður DCI11 vélarinnar er hraðaminnkun ökutækis, ekki bílastæðabúnaður. Ef þú vilt stöðva ökutækið alveg þarftu samt að stíga á bremsupedalinn;

2. Ökumaður ætti að vera mjög varkár þegar hann notar J-Brake vélarhemlabúnaðinn þegar enginn tengivagn er eða tómur eftirvagn. Ekki nota vélbremsu þegar ekið er á hálum vegum; slökktu á vélbremsu um leið og færð versnar;

3. Þegar vegurinn er þurr og ökutækið fullhlaðið gætir þú þurft að velja hæsta aflstillingu fyrir hemlun hreyfils. Ef vegurinn er flatur gætirðu þurft aðeins miðlungs og lágt aflstillingar til að stjórna hraðanum;

4. Þegar þú notar J-Brake vélarhemlakerfið skaltu ganga úr skugga um að vélin fari ekki yfir hraða og á sama tíma skaltu stjórna vinnuhraða hreyfilsins þannig að hann fari ekki yfir tilgreindan hámarkshraða;

5. Í almennu tilvikinu þegar verið er að nota vélhemlun er gírinn sem notaður er þegar farið er upp á við einnig hentugur til að fara niður. Á sama tíma, í því ferli að fara niður á við, ættir þú ekki að flýta þér meira, né ættir þú að skipta um gír;

6. Ekki nota vélbremsu til að draga úr snúningshraða vélarinnar til að skipta auðveldara um gír. Ef gírskiptingin er rangt fyrir slysni getur það valdið því að vélin stöðvast og ökutækið missir stjórn á sér;

7. Áður en slökkt er á vél ökutækisins ætti að snúa aðalrofanum í slökkva stöðu til að tryggja að þegar vélin er ræst aftur verði hemlabúnaður hreyfilsins ekki virkur áður en vinnuhitastiginu er náð (aðeins þegar olíuhitastig nær vinnuhitastigi, til að nota vélbremsu);

8. Ef vélarhemlabúnaðurinn bilar, vinsamlegast slökktu strax á vélarhemlabúnaðinum og sendu hann strax til viðgerðar. Ef ekki er hægt að slökkva á vélbremsu skal stöðva ökutækið tafarlaust. Alvarlegar vélarskemmdir geta orðið ef bremsur vélarinnar eru enn í gangi þegar ýtt er á inngjöfina.