Hvernig á að viðhalda undirvagni atvinnuvagna

1. Skolið undirvagninn oft og skolað vel. Venjulega er vinnuvélum úðað með ryðvarnargrunni þegar þeir fara frá verksmiðjunni en það oxast smám saman eftir nokkurn tíma. Brynjan er í grunninn styrkt á undirvagninum, þvegin vandlega og síðan úðað með sveigjanlegu plastefni. , Með því að vernda undirvagninn.

Bakstur frá jörðu, rignaárás, raki, salt í andrúmsloftinu o.fl. tærir allt botn ökutækisins og veldur öldrun undirvagns atvinnutækisins. Stöðug áhrif sands og steina á veginn munu einnig eyðileggja ryðvörnina á undirvagni sérstaks ökutækis, þannig að málmurinn verður óvarinn við útliti undirvagnsins og það oxast fljótt og ryðir vegna bardaga með vatni. Með þessum hætti ætti að fjarlægja aukabúnað undirvagns eins og dekk og bremsuklossa við viðhald og hreinsa botn ökutækisins vandlega. Þetta er til að koma í veg fyrir að óhreinindi hafi neikvæð áhrif á undirvagninn. Eftir þurrkun skaltu vefja hlutana sem ekki eru úðaðir og úða ryðvörninni nokkrum sinnum.

2. Athugaðu bremsukerfi loftbifreiðarinnar. Skoðaðu útlit bremsudisksins í gegnum álfelgur úr álfelgur. Útlit bremsuskífunnar er upphaflega slétt. Ef það eru augljósar skurðir, þá er það líklega vegna þess að þegar vinnuvélin keyrir á malarveginum, þá er einhver pínulítill möl fastur á milli bremsuskífunnar og fender og stöðugt nuddar útlit bremsuskífunnar. Svo það er gróp. Þegar umhverfi af þessu tagi er búið til getur vinnuvagninn gert" clang, clang" hljóð þegar gengið er. Í sumum kringumstæðum getur eigandinn einnig heyrt öskur þegar hann dregur bremsurnar.

3. Athugaðu hvort olíuleki sé í aflrásinni og flutningskerfinu. Innihaldið er þétt og það eru nokkrir meginþættir hvort sem um olíuleka er að ræða o.s.frv.

4. Skoðunarinnihaldið felur í sér að athuga hvort útlit hjólbarðans og slitlagsmynstrið sé eðlilegt.

5. Athugaðu hvort olía og vatn alls ökutækisins sé nægjanlegt og hvort olíugæði séu góð. Innihaldið inniheldur olíuvél, sem starfar í mikilli hæð, kælivökva, gírkassa osfrv. Ef vökvastigið er ekki nóg skaltu bæta því við og skipta um olíu ef olíugæði eru ekki góð.

Við akstur loftbílsins eru margir hlutar í mjög hörðu rekstrarumhverfi: hár hiti, mikill hraði, rykugur, ójafn vegur o.s.frv. Sumir hlutar eru stöðugt klæddir vegna tíðra hraðahreyfinga og aðrir hlutar munu einnig Ef bankað verður óvart þarf að skoða það, laga það eða skipta um það í tæka tíð.